主翼的精準微調

三塊錢

重心在纖維管附近增加攻角會帶動尾巴往上翹機首往下壓,就是這麼簡單!(怠速垂直下降時
)

[ 本帖最後由 三塊錢 於 2010年11月29日 12:50 PM 編輯 ]

lyc1638

原帖由 lspeng 於 2010年11月29日 07:02 AM 發表


歹勢, 我沒有教授資歷,我只當過講師.隨便僭越會折壽地......

For the idle dive check, our (we pattern society) general explaination is as following:
A trimed airplane, incidnce angle (IA) of wing is po ...

彭大說的這麼精彩別冬眠啦!多分享一些!!

m504736

原帖由 冬天 於 2010年11月29日 12:21 AM 發表
I am upset for your question ....
It didn't make any sense for you and  for anyone at all .....

All what you need is self-important for your inferior ...
No one has no idea what you really want ... ...

同學, self important for your inferior應該是self importance for your inferiority

m504736

原帖由 lspeng 於 2010年11月29日 07:02 AM 發表


歹勢, 我沒有教授資歷,我只當過講師.隨便僭越會折壽地......

For the idle dive check, our (we pattern society) general explaination is as following:
A trimed airplane, incidnce angle (IA) of wing is po ...

Your explanations are very reasonable to me. Thank you so much.

topace

真好來這邊可以學調飛機,還可以順便學英文

wb6129927

这是不错的教程哦！！！能再详细说下主翼攻角调整器吗？是个什么结构的东东？