受教了!小弟繞過尾馬達，經k大您這麼詳細說明，不暸解也難，有空來改，謝謝您!
dr091007 發表於 2014年8月29日 09:17 PM
受教了!小弟繞過尾馬達，經k大您這麼詳細說明，不暸解也難，有空來改，謝謝您! ...
不用客氣~
dr091007 發表於 2014年8月29日 09:17 PM
受教了!小弟繞過尾馬達，經k大您這麼詳細說明，不暸解也難，有空來改，謝謝您! ...
小弟要提醒一下大大~
1.如果線要抽離原位置穿到別處，一定要小心不要刮傷，如果不小心刮傷了一定要用熱縮做好絕緣~
2.小弟是為了簡潔美觀，所以將要短路的3組線頭先剪短再刮漆焊接套熱縮，但是因為這樣做比較有假焊接觸不良的危險，所以建議不要剪短直接焊接套熱縮就好了，不過還是要小心因為多次拆裝焊接造成要部份漆包線斷裂的狀況~
補充一張有槽數編號的圖~
kuntan 發表於 2014年8月29日 09:49 PM
補充一張有槽數編號的圖~
請問，改變了接法，KV值改變了嗎？
本帖最後由 dr091007 於 2014年8月30日 01:49 PM 編輯
kv值本來就與電壓有關係
應該可以算出來
原本是全壓12.6啟動假設原三角接是3300KV
改Y接就除上1.73倍速度1905KV
但電壓又改成25.2除12.6再乘上1905
好像亂算一通
不知道對不對?