回復 12樓 jun456472 的帖子
那是最小的馬達齒數了!我也不願意啊~ 誰叫他馬達座就長這樣!
我是蟲蟲 可能洗孔比較快唷~~不然就只能用例如25T27T馬達~~~不然配6馬達一定都很燙~~~~5.5T要配更輕~~~7-8才行~~~反胎車動力不能太小會很慢~~跟無法反胎整大灣唷~~
回復 14樓 jun456472 的帖子
他不是洗不洗孔的問題，正確說應該不算是鎖點的問題!應該是說HPI鋁合金馬達座為了增大散熱面積，
所以在馬達那一邊有往外包出一個盾，
所以你馬達只要挪到那個就卡住了@@
所以主齒也不能太小，因為大齒盤的108已經是最大了!
再大會吃地! 所以...
我4000KV有那麼低的T數嗎?
這不是才不到8.5T嗎?
我是蟲蟲 如果太麻煩的話~我覺得還是再買一台比較好改的車來改好了~
SD現在都有出齒輪套件了~
蟲蟲大 要不要考慮一下呢?
回復 16樓 rlan9966 的帖子
哇! 老大~我沒有這麼多本錢花在這上面耶!
我還是來想想其他辦法好了!
您突如其來的這個建議害我...
我是蟲蟲 原帖由 kusobug 於 2009年8月24日 07:25 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif
哇! 老大~
我沒有這麼多本錢花在這上面耶!
我還是來想想其他辦法好了!
您突如其來的這個建議害我...
我是蟲蟲
這是美國車友其中一台Cyclonee改CS的Blog
你可以看看...
http://sil40sxblog.blogspot.com/2009_03_01_archive.html
他有改一台CycloneCS car
馬達齒25配108大直齒
別人可以因該就可以...