泛亞衛星 發表於 2009年8月25日 05:42 PM

看來我也要動工了ㄎㄎ~~~~

kusobug 發表於 2009年8月25日 10:59 PM

回復 24樓 jun456472 的帖子

我有想到更好的方法了!
因為陽極也要錢~
我寧願來去加工個套件維持原車完整性卡實在!
但是我也是會成功的! 呵。

還有rlan9966老大
SD我也想來個一台啊! 無奈錢都存到一半就又買了別的車款了!
整個亂敗家嘛! @@

我是蟲蟲

tkwei 發表於 2009年8月26日 02:53 AM

請教一下, 我角度做好了, 不過發現,往左打時, 左輪角度ok 很大, 但是右輪往左的角度就沒有左輪往左大, 這樣還要如何修正呢? 還是這樣不影響反胎?目前轉向對正屬於toe 0

jun456472 發表於 2009年8月26日 08:52 AM

代表延伸的長度位置 需要再調整~~~輪座拉桿的球頭點也需要調整~~~~

kusobug 發表於 2009年8月26日 02:35 PM

請問轉向一定要加大到誇張到前端幾乎貼到避震嗎?
那樣狗骨和接杯不會不順暢嗎?

我是蟲蟲

rlan9966 發表於 2009年8月27日 12:21 AM

TK已經成功一半了~我之前也跟你一樣~兩輪得角度不同~
這禮拜大家再來互相看看位置差多少吧...

蟲蟲大
角度過大還是會影響萬象的順暢度~
不過目前台北這邊都還好~因為我們的轉向角度還沒有新竹甩尾學院的大~
他們都已經修改萬象接杯了~
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