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樓主: 俊良

木精引擎改CDI效率好嗎??

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發表於 2009年5月4日 09:27 PM | 顯示全部樓層
回覆11樓的 至少會多出三分之ㄧ的油量可多飛!
回覆12樓的 換汽油引擎當然是方法之ㄧ但一堆的甲醇引擎要賣廢鐵嗎?還有相對的CC數,汽油引擎的重量要比加CDI重,如果是飛3A機的飛友來說,可能無法接受,且汽油引擎的動力輸出會慢許多,在動作連慣性與完成度來說會難些!所以陸續都有引擎廠商提供相關套件了(例如 YS170DZ)!以上個人淺見!
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發表於 2009年5月4日 11:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 阿原 於 2009年5月4日 08:20 PM 發表
[quote]原帖由 frank0520 於 2009年5月4日 01:21 PM 發表
我也把CDI運用在90直升機上
這是我第一台原型機預計本週六試航 [/quote
請問沒有用2.4G的可以改嗎?
不知 ...

改CDI跟2.4G沒有任何關係傳統PCM/G3也OK
個人認為CDI還是盡量遠離接收機
3D可以飛的更久可省3分之2油
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發表於 2009年5月4日 11:40 PM | 顯示全部樓層
我曾做過實驗
CDI不只會干擾接收,我甚至推測CDI也會干擾伺服機。
當時我用模擬訊號給CDI接火星塞跳火,旁邊的電腦液晶螢幕也被干擾而當機。

建議樓上油直大大,CDI還是移到別處吧,綁在尾旋翼伺服旁,實在.....
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發表於 2009年5月5日 12:26 AM | 顯示全部樓層
原帖由 mass 於 2009年5月4日 11:40 PM 發表
我曾做過實驗
CDI不只會干擾接收,我甚至推測CDI也會干擾伺服機。
當時我用模擬訊號給CDI接火星塞跳火,旁邊的電腦液晶螢幕也被干擾而當機。

建議樓上油直大大,CDI還是移到別處吧,綁在尾旋翼伺服旁,實在.....[ ...

mass大大.高壓电的東西一定會干擾無線電波.但用對了方法就沒問題了.
一般汽油引擎是用有帶電阻的火星塞來解決.但太小顆的火星塞沒法做內阻的.
則用外接式的.如DA.3W的引擎火星塞帽內都有一顆陶瓷電阻.也有用碳纖導線來抑制火花.如小松.
所以火星塞不能亂配.一定要用原廠指定的型号.就不會有干擾問題了!
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發表於 2009年5月5日 12:50 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kitchend 於 2009年5月5日 12:26 AM 發表

mass大大.高壓电的東西一定會干擾無線電波.但用對了方法就沒問題了.
一般汽油引擎是用有帶電阻的火星塞來解決.但太小顆的火星塞沒法做內阻的.
則用外接式的.如DA.3W的引擎火星塞帽內都有一顆陶瓷電阻.也有用碳纖導 ...


所以小松26cc CDI那顆火星塞是沒電阻?
感覺有加電阻只是讓火花跳小一點,還是離遠一點好
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發表於 2009年5月5日 09:46 AM | 顯示全部樓層

回復 7樓 frank0520 的帖子

超級利害.........
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