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木精引擎改CDI效率好嗎??

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發表於 2009年5月4日 07:08 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問有人用過木精引擎改CDI點火嗎?效率好嗎?




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發表於 2009年5月4日 07:49 AM | 顯示全部樓層

回復 1樓 俊良 的帖子

請參考 http://www.rctw.net/forum.php?mo ... p;extra=&page=1

我最近一直都在測試,省油真是沒話說,中高低速的表現並無較差,引擎溫度偏高許多要注意些!!!
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 樓主| 發表於 2009年5月4日 08:30 AM | 顯示全部樓層

回復 2樓 v86662a 的帖子

如果用二行程引擎 溫度會不會降低一點?
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發表於 2009年5月4日 09:19 AM | 顯示全部樓層
改了CDI之後引擎溫度肯定上升的,因為甲醇引擎有很大部分的熱量是靠著沒完全燃燒的燃油(潤滑油)帶出去的,改裝CDI之後因為點火時間集中併縮短,所以不需要太多的燃料進入汽缸,相對帶出來的熱量也就減少,引擎溫度也跟著上升。
不過這些問題都好解決,最難解決的是現在的CDI體積以及重量仍然偏大,小於20cc的引擎改裝後雖然節省了燃料,但是所增加的重量讓它並沒有太大的優勢,再加上CDI高壓點火所造成的干擾現象在小飛機上面更不容易規避排除,因此在新一代的產品上未上市前  看不出來這東西在小引擎上面有很大的前景。
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發表於 2009年5月4日 09:30 AM | 顯示全部樓層
感謝分享資訊   
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發表於 2009年5月4日 11:50 AM | 顯示全部樓層
關於木精引擎改cdi我最近才剛改一顆,我認為優點大於缺點,,,,,,但是要改在大引擎上才有明顯效果(120以上)
重量多一百多克,對大飛機來說可以容許,但是引擎便很順,油料很省,尤其現在燃油又漲價!!!!

另外干擾的問題似乎是不會發生!!!現在的cdi幾乎沒有干擾的問題了
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