請問有關硝基甲烷和木精燃料相關問題

shchen

valenhsu 兄,不好意思,我自調油是以體積比方式來算,原因是因為我不知道要用重量比.
我調油方式很簡單,1公升的量杯,700cc 甲醇,200cc 篦麻油,100cc硝基甲烷.原來這方式是錯誤的,大家看了不要學喔.
想請教你一下,以上調法不知變成重量比下的1:??或??%自調油

valenhsu

原帖由 shchen 於 2011年12月1日 11:31 AM 發表 valenhsu 兄,不好意思,我自調油是以體積比方式來算,原因是因為我不知道要用重量比.我調油方式很簡單,1公升的量杯,700cc 甲醇,200cc 篦麻油,100cc硝基甲烷.原來這方式是錯誤的,大家看了不要學喔.想請教你一下,以上 ...

這個方式其實並不是錯誤,但是可能甲醇和硝基的量打錯了或應該對調,其實用体積比也沒有什麼不對,例如我只調一公升1:14体積比的素油,因為怕比例不準,就用迷你小磅秤量加入篦麻油的重量,再量加入甲醇的重量,以求小量配製時的準度,大量配製用體積比還是OK的!請安心服用,我建議一公升量杯內篦麻油減量至60CC,甲醇比原先多加140CC,硝基只加100CC即可,你會發現車引擎調整好後極速和你原先的幾乎一樣快,但是油錢更省

shchen

感謝valenhsu快速回覆,我剛也翻了舊文章,看到你的計算表.換算出了我的比率竟高達1:3.5,潤滑油比是太多了,對於引擎高速時的高溫,本人是覺的離站上討論所說高出許多,所以想潤滑油再多一點的好,原來潤滑油不是用來幫助散熱的.
至於我的引擎外表沒有黑,也沒有膠,也沒有積碳,前天才拆洗了1顆新的18級引擎,跑了約900cc自調油,內部機件被潤滑油包覆的亮油亮,活塞一點變黃也沒有,可能是我用的篦麻油是去膠篦麻油(不知道是哪種,因為不是自己花錢買,是跟廠商坳送的).
倒是有點被你說中了,因為噴出的篦麻油量大,車輪超髒.(我是1/10的車)
其怪,看了站上的討論文章,品牌油也好像都是用1:4方式調油,我再試試1:14的效果如何.(我是1/10的車)

金吉星

休閒玩車建議用1:4方式調油,一樣可以調到很吱,我的引擎用自調油跑活塞越跑越亮,引擎運轉順暢,油錢又省

valenhsu

原帖由 金吉星 於 2011年12月1日 03:55 PM 發表 休閒玩車建議用1:4方式調油,一樣可以調到很吱,我的引擎用自調油跑活塞越跑越亮,引擎運轉順暢,油錢又省

真羨慕shchen大可以免費使用dxmaxian大肖想不到的去膠篦麻油以及所有車友都肖想的硝基甲烷,金吉星車友可能誤打了!應該是1:14體積比,其實相當有機會再往下修到1:15也說不定,因為到了這個比例時,篦麻油稍微再少一點點体積比的變化量就可能會變動較多,看我在別文發的對照表可以看出,如果想要在其中加入硝基,請先以甲醇溶解硝基完畢後將兩者總體積視為一體,再依體積比添加篦麻油,如果引擎只有墊一片最薄的墊片,那壓縮比最大,硝基可能別太多免得過熱

dxmaxian

原帖由 shchen 於 2011年12月1日 03:18 PM 發表 感謝valenhsu快速回覆,我剛也翻了舊文章,看到你的計算表.換算出了我的比率竟高達1:3.5,潤滑油比是太多了,對於引擎高速時的高溫,本人是覺的離站上討論所說高出許多,所以想潤滑油再多一點的好,原來潤滑油不是用來幫助 ...

你用的去膠蓖麻油是膏狀的嗎?  我沒有找到液狀的去膠蓖麻油，只找到固狀跟膏狀，怕不相溶就沒用。
目前測的油是8%蓖麻油(體積比)，拆開看汽缸內殘油還是太多了，應該還是要下修。另外積碳速度是成品油的數十倍快，所以暫停自調了，除非有搞定積碳的方式