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樓主: ccuvl

汽油引擎熄火開關

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發表於 2009年1月27日 05:30 PM | 顯示全部樓層
公課沒做好...引擎要模好就没問題啦..起碼40公升你們ㄋ...
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發表於 2009年1月28日 07:30 PM | 顯示全部樓層
我也覺得用CDi電源控制熄火較恰當
撇開小松油門要轉90度不說
大部份直接可以拉到油門的汽油引擎
我認為要用拉鋼索的方式對油門伺服器比較好
反正怠速就交給怠速螺絲來調整
個人建議啦~
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發表於 2009年1月28日 07:39 PM | 顯示全部樓層
哪奉勸大大!要靠怠速螺絲!一定要把他固定死!!因為本人曾經在空中怠速螺絲掉了!熄火!代價真大!!!供摻考~
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發表於 2009年1月28日 10:50 PM | 顯示全部樓層

G26-CDI-開關控制熄火

針對小松G26CDI,如果要設定熄火開關建議另外增加一顆伺服機來控制; 一定要使用小松原設計的怠速油針控制怠速,小松G26怠速油針大顆且帶粗彈簧(跟2C/4C木精引擎比較),主要原因為汽油引擎震動太大了,用伺服機控制怠速(如果拉桿超過20 ~ 25cm以上)會因為引擎震動導致怠速不穩,你可以發動引擎實際觀查就可知曉.

以下是前輩經驗,我增加在汽油機上的熄火開關,參考看看:
DSCN7297.JPG
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發表於 2009年1月29日 11:28 AM | 顯示全部樓層
各位大大
我都是沒有玩CDI的...那要如何處理較好ㄋ?? 謝謝指導啦!!
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 樓主| 發表於 2009年1月29日 08:24 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jacksonchen888 於 2009年1月29日 11:28 AM 發表
各位大大
我都是沒有玩CDI的...那要如何處理較好ㄋ?? 謝謝指導啦!!

沒有CDI的我以前玩過一棵,熄火裝個微動開關,用一個小伺服機來控制(如同前一篇大大PO的照片),與CDI版的做法雷同,只是接線的方式不一樣,是把電池磁點火上的一條紅線拿來短路即可
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