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樓主: Jackal-1227

馬達齒22T+大齒58T +4000KV無刷-車子怎變成龜速甩尾了

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 樓主| 發表於 2008年12月19日 06:10 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 dragon6592 的帖子

鎖在A的位置作用為何?雖然說明書上有寫但一直搞不懂!!
念到研究所也不知道為什麼要鎖在A,殘念
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發表於 2008年12月19日 06:24 PM | 顯示全部樓層
應該是因為馬達扭力和齒輪搭配的關係吧
沒有研究過...但好像鎖不對很容易降低馬達輸出功率和掃齒
有大大研究過嗎??
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發表於 2008年12月19日 07:10 PM | 顯示全部樓層
沒照螺絲鎖~! 會加速掃齒
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發表於 2008年12月19日 08:42 PM | 顯示全部樓層
原帖由 Jackal-1227 於 2008年12月19日 06:10 PM 發表
鎖在A的位置作用為何?雖然說明書上有寫但一直搞不懂!!
念到研究所也不知道為什麼要鎖在A,殘念

TT-01 TB-02使用馬達齒照馬達座的標示孔位.才會有適當的齒輪間隙
我想那是TAMIYA讓初心者.玩的第一台車
不用為了調整齒輪的間隙傷腦筋而設計出來的
台製的1:18MB4 也是類似這樣的設計

[ 本帖最後由 a560728a 於 2008年12月19日 09:20 PM 編輯 ]
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發表於 2008年12月20日 12:36 PM | 顯示全部樓層
無刷4千KV的齒比是落在6.0~7.0  這是好盈官方的建議1/10房車用齒比也適用於其他無刷馬達  因為4千KV等於是高扭力但低轉速的馬達  我是建議配6或6.5!  不同於碳刷馬達無感無刷使用時請小心齒比搭配問題  配的太高會轉速過高而燒毀馬達!! 例如4千KV配到9以上再大油門惡操  保證.......準備送修!!

[ 本帖最後由 85501015 於 2008年12月20日 12:38 PM 編輯 ]
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發表於 2008年12月20日 01:07 PM | 顯示全部樓層
車用無刷組的齒比
要看使用者的使用車種.電池種類.及電壓
及使用用途(越野.競速.甩尾.等等)
再來搭配適當的齒比
不能一概而論
一般的原廠如有建議齒比.都是以7.2v鎳氫電池為基準
使用者如用鋰電等較輕量化或11.1v較高電壓的操做
就需自已試著搭配了!
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