買到故障引擎,遇到不良店家,只好自認倒楣!

princelittle

今天到飛場詢問過飛友,這問題才豁然開朗,只有老經驗的飛友(10年以上),才遇過這情況,或是說才注意這情況,其他飛友都是我轉告才知道.
老經驗的飛友說某些引擎才會有這情況,而且有這情況的引擎要特別磨合,磨好後會特別有力.

以比例來說,大部分飛友都沒注意過這情況,我用過的引擎也沒發生過這情形,所以才會烏龍一場!

但是我對店家的態度還是很不滿意!

princelittle

原帖由 milc 於 2008年11月30日 10:55 AM 發表
現在問題應該是自己拆了裝不回去吧~~

不過我建議以你這種個性~~

下次要交貨以前記得先讓老闆發動看看~~你都不要動手~~

重型機車也是請老闆先帶你騎個幾圈...

確定東西是好的沒問題你在付錢...

事後真的有問題了 ...

謝謝您的建議,有些事的確要三思而後行!
但是我也詢問過其他飛友,這間模型店的服務越來越差了!因為換人了!

princelittle

原帖由 yusung 於 2008年11月30日 11:21 AM 發表
買新引擎不能發動應該不要拆它這樣要換應該會比較容易解決是不是呢?

我有問老闆,當初沒拆也是送日本!

princelittle

原帖由 梅花鹿 於 2008年11月30日 11:55 AM 發表
O.S. 32 轉速 22,000 應該是 32 SX
小弟前後跟 " 消遙 " 買過六顆 , 個人認為苦主說的情形應當不至於
相當物超所值的一顆引擎
操最久的一顆飛過五百趟 , 後面的一百多趟就真的很沒力
便宜 , 耐超 , 信賴度很高 ,  ...

可能是會卡住的那顆真的比較勇!只是我以前不知道有些引擎會卡住!

princelittle

原帖由 chrish 於 2008年11月30日 12:06 PM 發表
這是標準的錐形汽缸,YS45,OS70 FL 許多歐洲引擎
都是如此設計,用手轉到上死點會卡住,加油發動後就好了,
新引擎一定要磨合的.
用的人不懂可以理解,那老闆也未免太外行了吧 ...

我量過汽缸套的上下徑差了0.05mm,這對精密機械而言是很誇張的誤差,所以我才誤會引擎有問題.

princelittle

原帖由 f7u3 於 2008年11月30日 02:43 PM 發表
基本是32SX的設計是屬於短行程的，又沒有活塞環。新的引擎本來轉到上方就會卡卡的，22000rpm只是一個參考的數據，在裝置標準的9吋至10吋的槳，轉速最快大概也是在13000rpm左右，在這樣的條件下引擎是可以使用較長的時間，除非你 ...

經過這次經驗,我又多了一些知識,但是我的個性就是喜歡創新,我常做一些特別的事,很多原始的設計是無法滿足我的需求,所以我不會認為超乎正常使用範圍還可以獲得保固!