懷疑 雙人座TUCANO 46級 機翼之設計問題???

Bowie

沒錯.....首航前有試過XTR軟體.....的確有癖性, 大動作會SPIN!!!! 特此還特別小心作動.....但還是Sa Yo Na Ra....! TUCANO 與 PC-9 大家都通稱為大嘴鳥,其實應該是同一系列......最大差別在於外觀與主機翼,剛好兩者相反 : TUCANO為"前平後掠",PC-9為"前掠後平" (此PC-9就都不會失速).  如底下附圖. (你的圖是TUCANO,為真實的飛機). 它還有另一種叫PC-21也是大嘴鳥族的(跟PC-9粉像,請注意它的翼型,聽說可以改成JET) , 之前"童乩" 有,但賣完了, 不曉得何時會再進貨? 粉哈乃.....

ycliang

原帖由 Bowie 於 2008年11月24日 04:35 PM 發表
謝謝你的建議......聽飛友說,TUCANO確實有些不好掌控(癖性). 對了,如何製做或調整一個大大所為謂的" 附翼設一個差動,防止轉彎發生失速螺旋墜落"(聽起來粉動人).......是否每一種機型皆可,還是針對特殊翼型(前平後掠 ...

像比較容易失速的飛機, 通常在附翼的設定上, 可以設差動, 就是Down的舵面比Up的舵面動作量小, 比例您可以自己先抓一下, 我大概都是設在50%-70%(如果我有設的話), 也許您可以試試看, 若有說錯請高手指正,謝謝!

Bowie

謝謝大大的經驗分享.....沒錯,越機與陸機偶都會先檢查 pre-install 並無發現此現象,它是由server直接拉2條鋼條來控制昇降舵, 但鋼條有加朔膠管套並固定於每個機身內的結構支架上, 剛剛有照你的現象作測試(手施壓力於升降舵),並沒有發生鋼條彎曲的現象,且上下動作亦正常......以上!

Bowie

謝謝大大的分享,有機會拿一架練習機來試驗看看.....感溫!

CFI-MASON

他說ㄉ對
上弧度 產生ㄉ阻力 比下弧度大
會產生 adverse yaw  所以要用RUDDER 來校正

flymyboy

坦白說，您做的飛機真的很漂亮，也因為我也在近期內飛過跟您一樣的飛機，但是只成功試飛了二架次，也都是相同的問題「飛機已起飛成功，在轉彎時左旋失事」，所以提醒您，要小心這架飛機的翼型！
如果您有下一架，切記速度才能克服失速點，要加速到一定程度，並且將副翼設為小動，避免轉彎過大，造成失速現象產生。

光復的熊大也買了一架，目前正在組裝中，已經去電告知，叫他考慮一下，從語氣中，相信己經知難而退了，您的經驗至少已救了一個新手。