懷疑 雙人座TUCANO 46級 機翼之設計問題???

Bowie

乖乖.......沒想到大嘴鳥機隊出現在中部(奇怪,北部都很少看見雙人座TUCANO,看得到的都是單人座的PC-9,可能雙人座的都摔光了吧????   ),  出差時有空會去大林請教各飛友. 我在猜應該是失速原因才會照成無法動作.......但也真的太容易了吧? 雖然自己組裝的技術稱不上專業,但前後各式機子少說也裝過二十幾部的經驗,但從來也沒發生過這種現象, 真的是被大嘴鳥打敗了....居然連續2台發生一樣的情況....不信邪....再接再力,再組一台60級的....實再太愛大嘴鳥了,一定要查出原因的.

Bowie

Supposed it should be. I will assemble another 2C/60 TUCANO soon, but I need your help to inspect the airplane construction with madam flight before launch the plane. Is that right ? Tks in advanced.

ycliang

可惜可惜! 兩架同一種方式墜落也許真的這飛機有一些難掌握的癖性!除了動作量要控制在適當的大小外,  也許您可以在附翼設一個差動, 防止轉彎發生失速螺旋墜落...
還有可能要檢查一下您的接收機(若是以前有摔機的紀錄), 在地面上啟動引擎, 然後走遠一點,各動作打一打,油門高低速來回測試, 請其他飛友幫您看看引擎在運轉時, 舵面會不會有不正常的抖動! 比方說當油門到某一個位置的時候, 附翼會突然斗一下,類似這種狀況也有可能...參考參考!

Bowie

謝謝你的建議......聽飛友說,TUCANO確實有些不好掌控(癖性). 對了,如何製做或調整一個大大所為謂的" 附翼設一個差動,防止轉彎發生失速螺旋墜落"(聽起來粉動人).......是否每一種機型皆可,還是針對特殊翼型(前平後掠型)才有效.....感溫!!

yamaimo1025

大嘴鳥摔掉了?那天有看到您的T-34 & 大嘴鳥，但是先離開沒看到首航...真是可惜...
模擬器上的大嘴鳥好像升降舵拉太大也會SPIN....
不知是何原因?
飛機的廠牌不知是否也有關係?

題外話，PC-9與TUCANO是不同的飛機說....
不知大家的大嘴鳥是指哪一台?

PC-9  (座艙與升降舵的位置與TUCANO不同)

3MM黑頭

請問這位大大:您是不是裝~他飛機附的1推2的拉桿?...是不是鐵製拉桿比原木棒長?..如果"是"的話,那一定要修改,因為,它附的鐵製拉桿如過長的話,當飛機在空中飛時,受力過大鐵線過長,會產生弧型作用,會使升舵產生一高一低,所以您在轉彎時,動作太大的話,會使飛機產生螺旋俯衝...也就是~2片升舵在受力時不同高!............所以只要買到類似"附的"東西~一定要修改!.....................尤其是越南機,它都已經幫你做好了!..越要檢查,越要修改!保你不是因為這種現象摔機!...個人經驗啦!..速速看啦!(不要打偶嘿!)