【問題】SU-31

RC

副翼安二個伺服機 再用混控方式 就可有flap功\能

corproot

[quote]以下引用由 [u]cup[/u] 在 2004年01月11日 上午 11:日 所發表的內容：
我在這裡發表一個論文我不知道合不合理，希望大機來討論與指教。
  我是覺得把左右兩邊的副翼稍微向下做固定這樣(像在打flap一樣)差不多3度這樣不要太大，我想這樣子因該對此機子的浮力會有所有幫助，機子在降落時比較不會失速。[/quote]
此机翼端須改良,,否則降落或慢速飛行要小心..很容易"翼端失速"說!
我們這有一隻即是主翼加以整形手術方有改善,,如下參考之..
http://www.toctw.com/viewtopic.php?t=1099

F3A

擔心降落失速問題,可以設定flap功\能.只在降落使用,角度低於15度,大於15度時候,會產生煞車作用.飛行時候,飛行時將flap關閉,即可正常翼型飛行.不建議飛行時候也開著flap,雖然flap能提升主翼的浮力,但是倒飛時候,會造成flap的反作用,將機體下壓現象,側飛更會產生偏移,影響飛機直線性.設定flap的前提是要主翼上每邊各一顆伺服器,設定連動就可以.

機體比較重的飛機,天生就輸一截,飛特技飛機,機體重量和準度是先決條件.像真機就另當別論.