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樓主: Change

香港製1:6 坦克配線接頭細節

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發表於 2008年10月16日 07:48 PM | 顯示全部樓層
如果不是通过两边履带差速转弯或不能自锁,那比如下坡或上坡(尤其是下陡坡)转弯是会不会造成不动那边的履带发生滑动从而使转弯不可控?
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 樓主| 發表於 2008年10月16日 10:50 PM | 顯示全部樓層
基本上轉彎靠的就是履帶的差速---不論是靠人為控制機械變速器﹐還是交給電子變速器控制。
上下陡坡時不宜轉彎﹐否則改變履帶接觸面磨擦力大小和方向﹐就可能下滑失控﹔如果重心超越對地面的垂直投影面﹐還會翻覆。
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發表於 2008年10月17日 01:54 AM | 顯示全部樓層
我的1/10 全金屬虎豹 重約35Kg 用的也都是 Vantec RDFR22 (我跑14.4V)
大哥的 1/6 虎重多少Kg? 用 Vantec RDFR22 還夠力嗎?
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 樓主| 發表於 2008年10月17日 11:39 AM | 顯示全部樓層
這個虎重量廠商號稱 115 公斤﹐我沒夠大的秤自己量一下﹐估計應該超過100公斤 (俄製GRP材料的就有90公斤了)。動力大小看馬達功率﹐也就是看電壓 & 電流輸入大小。我的馬達是 250W﹐電池是 24V﹐所以電流最大 10A 左右。RDFR22使用範圍相當廣泛﹐上述數值都在其範圍內﹐「應該」沒問題。不過一切等測試時再說﹗
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發表於 2008年10月17日 01:06 PM | 顯示全部樓層
250W是一个马达的功率吗?这个坦克上应该有2个马达,对吗?
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 樓主| 發表於 2008年10月17日 03:52 PM | 顯示全部樓層

回復 29樓 的帖子

是的。比其他廠產品的功率小些﹐不過表現尚佳。
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