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樓主: glossa

簡易分享:市面上最小的四驅小大腳:IWAVER 05

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發表於 2008年12月2日 12:43 PM | 顯示全部樓層
我試過這台車...一開始也覺得結構還不錯
四輪傳動的暴力感在手上空催..果然有嚇人的魄力
感覺可以直接突破障礙絲毫不費力
但實際操作過...連爬個RCP車場的護欄都像老牛一樣吃力
覺得轉向的反應很慢..伺服機不改掉的話可能會瘋掉吧
速度也慢..我看有得改囉..
至於遙控器..也試過用一般AM遙控器也完全不會動
不論是用原車附的晶體還是用一般AM的晶體,換了遙控器都不動
可以提供可以換的遙控器型號嗎?
假如沒有那不得就全部改掉
那一台改下來我覺的玩MONSTER在做點改裝還比較省.比較不傷腦筋.
小朋友都花下去了.達到效果的就是擺著還不錯看..
偶爾壓壓懸吊.空催一下比較不錯
要代理我看很難吧..玩過就知道結果了...

[ 本帖最後由 corn 於 2008年12月2日 09:15 PM 編輯 ]
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發表於 2008年12月2日 12:56 PM | 顯示全部樓層

回復 13樓 的帖子

不知大大完過miniz的大腳嗎
感覺上  日本京商的品質比較好  不過它是2驅的  動力會差很多嗎
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發表於 2008年12月2日 01:53 PM | 顯示全部樓層
玩過..未改動力前已經不錯了..
二驅的傳動反而直接很多.動力從馬達到減速齒在到輪胎上的損耗比較少
再加上可以鎖定差速..可能京商的設計就有考慮到需要滿滿POWER的車友才增加的福利
換個原廠的X SPEED..再疊層MOS在上面..就動力驚人了
在改個強一點的馬達
起步太急還會快到翻車
車殼也是比較多可以挑....
整體上感覺是比較偏競速型的MONSTER..
所以懸吊上的結構沒有做的這麼精緻.
鋁合金的避震座..代理商也有貨不知道店家為什麼不進而已.

[ 本帖最後由 corn 於 2008年12月2日 09:16 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2008年12月16日 10:52 AM | 顯示全部樓層
原帖由 corn 於 2008年12月2日 12:43 PM 發表
我試過這台車...一開始也覺得結構還不錯
四輪傳動的暴力感在手上空催..果然有嚇人的魄力
感覺可以直接突破障礙絲毫不費力
但實際操作過...連爬個RCP車場的護欄都像老牛一樣吃力
覺得轉向的反應很慢..伺服機不改掉的 ...


我是跟朋友借INOPO的AFM2槍控,上網查了一下,原廠這兩家是關係企業...也難怪可以共用。^^"
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發表於 2008年12月25日 08:34 PM | 顯示全部樓層
感謝分享...........................
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發表於 2009年1月1日 05:06 PM | 顯示全部樓層
動力昇級只改7.2V電池.嚇嚇叫
DSCF5303.JPG
DSCF5304.JPG
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