分享一下剛剛才收到的IWAVER05，目前電池還沒有充飽，所以先拍個照片，順便檢查一下外觀，小弟是用K800I拍的，拍的不好還請各位大大見諒。
MINI-Z也玩很多年了，不論是MONSTER或是IWAVER04也都略有一點研究，其中前前後後大約花了二萬餘元，先分享一下我個人主觀的心得吧！
MONSTER：京商製的MONSTER不論是在車殼還是車體的製造品質都是相當不錯的，原廠車的轉向虛位並不大，行走的精度也是非常好，不過有些部位的設計相當脆弱，但只要自已加強一下，或是換成GPM的金屬套件後，問題就可以解決了，其餘的小問題在所不提，總體而言我給80分。
IWAVER04：舊版的04的車子零件原則上完全與MONSTER通用，但是精度卻差很多，轉向虛位過大、而且零件的硬度也比京商差，其它像是外殼、避震、轉向零件、球頭、狗骨、齒輪等一大堆零件，公差實在大到不行，另人搖頭，我相信有玩過的應該會有類似的感覺。不過只要會自行拆解、更換成改裝零件、或是京商零件，然後再DIY修改公差太大的零組件，自行調教之後再改個FET，其實也是非常好玩的。原廠附一支外觀粗糙到不行的液晶槍控，雖然看起來很鳥，但功能算是很豐富，比京商原廠的功能強太多，但缺點就是實在是太粗糙了…IWAVER04總體而言並不算好，但以1500的價格而言，還算物有所值，最多只能給它55分。
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IWAVER05：新版的05零件原則上與MONSTER是不通用的，整車是完全重新設計過的結構，目前看來好像只有車殼是通用的(未證實)，價格比04貴了快一倍，當然要用更高的標準去檢視囉！首先外盒部份沒什麼進步，質感還是不太好，看不出有貴這麼多的道理。拆開後檢視車體，發現製造精密度竟然有非常大幅度的提升，如果把IWAVER牌子擋住，我實在不敢相信這是同一家公司所生產的，不過還是比京商差一些，但如此大幅度的進步，絕對值得讚許！！05的傳動方式是"中置馬達四輪驅動"，配重和操控性絕對會比MONSTER好很多，這點應該是不需要懷疑的。再看避震方式，更是完全不同，05採用"真正的"四輪獨立懸吊系統，設計上比MONSTER的避震系統精密很多，看起來就是只有一個爽字能形容，獨立搖臂、球頭的精度也比04版有大幅度進步，不會再有"卡卡"的感覺。馬達、電池盒、車燈都是採用便利(快拆式)接頭，這方面的設計也是比MONSTER方便很多，四號電池盒可以在很短的時間內換成選配的三號或鎳氫電池盒，相當方便。
至於底盤方面，設計上刻意提高了離地高度，比MONSTER高約1.3~1.5公分左右，大幅增加了越野的能力，值得讚許。槍控方面，外觀設計有一些進步，近看質感還是很粗糙，但還是比04版的好很多，最大缺點就是沒有液晶，功能也很陽春，槍控的電池蓋還要用螺絲鎖，實在是另人失望…。至於品質和耐用性還需要接受時間的考驗，短時間不敢妄下定論，到目前為止的觀察，整體上我給它85分的程度！(路測之後可能還有修改的必要)
廢話不多說，看圖吧
(小弟手汗多，車子也沒擦乾淨，所以照片中看起來會髒髒的@@請各位見諒)
[ 本帖最後由 glossa 於 2008年8月27日 11:03 PM 編輯 ] |
發表於 2008年8月26日 07:27 PM
