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樓主: chance

解決700N油箱震動問題(補上影片)

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發表於 2008年8月11日 04:11 PM | 顯示全部樓層
感謝分享.....
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 樓主| 發表於 2008年8月11日 04:51 PM | 顯示全部樓層
原帖由 CAF551 於 2008年8月11日 04:22 PM 發表


中龍兄∼



唉幽∼幹嘛這樣,不是每個人都可以完整的表達自己的意見阿,心意到就好了是吧!
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發表於 2008年8月11日 05:39 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chance 於 2008年8月11日 03:13 PM 發表


你的700N是正式版嗎?
你裝91SZ會不會有這現象?

我的700裝的是91hp,和選手版一樣要修
http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=22934&extra=page%3D2

說到91SZ和91hp噪音(陣動)真的差好多!
第一次啟動91hp怠速穩到不像話聲音又小,
中速催起來不會像91SZ、91SX多一聲,
要不是這一兩個月花了一點手頭有點緊,
還真想在弄一顆改成PS版的
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 樓主| 發表於 2008年8月11日 05:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 unochen 於 2008年8月11日 05:39 PM 發表

我的700裝的是91hp,和選手版一樣要修
http://www.align.com.tw/disbb/viewthread.php?tid=22934&extra=page%3D2

說到91SZ和91hp噪音(陣動)真的差好多!
第一次啟動91hp怠速穩到不像話聲音又小,
中 ...


我有一顆SZ PS可以隨時殺肉∼等我把這顆引擎操順了、瞭解特性了之後∼我會來改改看的!
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發表於 2008年8月11日 06:00 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chance 於 2008年8月11日 05:45 PM 發表


我有一顆SZ PS可以隨時殺肉∼等我把這顆引擎操順了、瞭解特性了之後∼我會來改改看的!

好啊!好啊!
等你的報導
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發表於 2008年8月12日 01:48 AM | 顯示全部樓層
結論是91SZ跟91H的震動有所差別,還是側板間隙直接對油箱震動的差別?
不過,您可以將油箱震動降低如此成效,組裝技術實在了得!
以前我飛N9時,側板油箱位置原廠附有橡膠條,JR Vibe90也有,這個橡膠條完全不是避震用,而好像是不希望油箱跟側板間隙太大,飛行時的震動,讓油箱因為震動而在間隙劇烈跳動,而事實證明,N9、Vibe90飛行時,油箱內的滾水狀態跟您第一張照片一樣。
目前似乎只有沒直接跟側板接觸,以橡膠鈕懸浮固定的油箱,能幾乎沒有震動產生的氣泡,其實有氣泡還沒關係,比較會影響的是,油箱震動時內油管重錘被彈到離開液面,造成空氣進入引擎,好像會熄火,因為我還不會倒飛、翻滾,所以還沒遇過空氣進入引擎熄火的狀況。
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