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樓主: caxin

上浮及下潛 2段式 深度控制器 及 防失控 depth control 2

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發表於 2008年6月30日 07:55 AM | 顯示全部樓層
我終於懂你的想法了   你的想法是把整個WTC 的比重大於1多一點點  
對吧
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 樓主| 發表於 2008年6月30日 07:57 AM | 顯示全部樓層
原帖由 x38107000 於 2008年6月30日 07:55 AM 發表
我終於懂你的想法了   你的想法是把整個WTC 的比重大於1多一點點  
對吧


你想加入  明教是嗎

六大門派   不會放過你的    小心ㄚ  

[ 本帖最後由 caxin 於 2008年6月30日 08:01 AM 編輯 ]
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發表於 2008年6月30日 08:02 AM | 顯示全部樓層
不會的   我是德國派的
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發表於 2008年6月30日 01:23 PM | 顯示全部樓層
厚!搞了半天 還不速配重問題
偶終於懂了 那個避震器活塞只是個感應器對不對
最後影響WTC重量的還速要靠PUMP抽水啊
當水壓過大時避震活塞就會下壓 強制PUMP抽水素不素??
那不知樓主有無考慮到 避震器活塞的摩差係數?
真的可以做到這麼敏銳嗎????
還速老話一句 偶棉速圖像思考的 做個成品給偶棉看
偶棉大家跟進!!

[ 本帖最後由 epg800 於 2008年6月30日 01:24 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2008年6月30日 01:28 PM | 顯示全部樓層
原帖由 epg800 於 2008年6月30日 01:23 PM 發表
厚!搞了半天 還不速配重問題
偶終於懂了 那個避震器活塞只是個感應器對不對
最後影響WTC重量的還速要靠PUMP抽水啊
當水壓過大時避震活塞就會下壓 強制PUMP抽水素不素??
那不知樓主有無考慮到 避震器活塞的摩差係 ...



摩差係數?
天哪   這跟摩差  沒有關係   

這需要強力抵抗水壓ㄚ
油封護法    O環天王   全力抵抗ㄚ   
我快撐不住了   

懂的人   幫偶回吧
大大您有問錯篇嗎  

[ 本帖最後由 caxin 於 2008年7月1日 08:28 AM 編輯 ]
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發表於 2008年6月30日 01:45 PM | 顯示全部樓層
奇怪捏!不素這樣嗎??
避震器不素感應器嗎??
如果是的話 ?沒有磨差力嗎??
不會影響嗎??
看來偶還速不懂!
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