上浮及下潛 2段式 深度控制器 及 防失控 depth control 2

caxin

原帖由 epg800 於 2008年7月1日 05:24 PM 發表

耶!豁然開朗 偶終於懂了
一般氣袋的系統都素將配重配到 不打氣時潛艇下沉
樓主的方式是將配重配到不打氣時潛艇維持在中性浮力
然後用小活塞去細微調整艇身比重
這樣對不對!!??
這樣不難ㄚ
偶的ALFA完成就來 ...

大大若第一次試航   請將浮力調大一點   
    避免的一趟下水就要撿船   

若要試下潛的深度  配重            
    可用  鉛粉  銅粉  或  小塊東西  較易調整   用布或  .....    暫時綁在船上

活塞下水前   先測試一下   有沒有漏水        
   若來不及在下水前做好    也可以先不裝    測試  功能或配重

祝首航成功    等您的好消息  

epg800

原帖由 caxin 於 2008年7月2日 07:41 AM 發表


氣泡的消除   偶是在潛水艇下水後
將船身放在水中   稍微   上下前後搖晃   讓空氣盡量退出



各位掌門現在大敵當前   我們應該團結一致
共同對抗    水深   這個敵人

這偶當然豬到ㄚ 這素玩潛艇的最基本常識
問題是 當潛艇開出去後 要下潛時 總不能每次都跳下水給他搖一搖
因為氣泡還是會困在船殼內
這也是謂何偶棉靜態下潛的 配重要配重一點的原因
樓主的比重論5CC就能決定潛艇的深淺了
困在船殼內的氣泡絕對會比5CC還要多
所以還素有盲點的

julia0826

有理想有理論是很好的事,但是拿出實作數據,才能讓大家明瞭啊. 與其花時間PO我們不明瞭的理論,是不是快快完成您的構想的實體模型,教育我們這些固執的老骨頭

epg800

原帖由 julia0826 於 2008年7月2日 03:17 PM 發表
有理想有理論是很好的事,但是拿出實作數據,才能讓大家明瞭啊. 與其花時間PO我們不明瞭的理論,是不是快快完成您的構想的實體模型,教育我們這些固執的老骨頭

害阿!偶什麼時候變老骨頭了

caxin

原帖由 julia0826 於 2008年7月2日 03:17 PM 發表
有理想有理論是很好的事,但是拿出實作數據,才能讓大家明瞭啊. 與其花時間PO我們不明瞭的理論,是不是快快完成您的構想的實體模型,教育我們這些固執的老骨頭

由於偶之前疏忽了    重量對浮力的影響
浮力 1公克    對 500公克   跟  5000公克   的效率真的差很多   
在此深感抱歉    希望    朱立亞葛格    能海涵
活塞應該跟著船的重量    增大排水量        
才不會影響到潛水艇的性能

這個裝置   比較適合小型潛水艇用

偶之所以   發表一些關於    潛水艇的相關討論
是發覺之前的相關內容不多    才會貼上來    供各位大大參考
不周到之處   還請各位大大見諒  

[ 本帖最後由 caxin 於 2008年7月9日 06:13 PM 編輯 ]

caxin

原帖由 epg800 於 2008年7月2日 03:06 PM 發表

這偶當然豬到ㄚ 這素玩潛艇的最基本常識
問題是 當潛艇開出去後 要下潛時 總不能每次都跳下水給他搖一搖
因為氣泡還是會困在船殼內
這也是謂何偶棉靜態下潛的 配重要配重一點的原因
樓主的比重論5CC就能決定潛 ...

跟這裝置的精確度跟    配重    有很大的關係
可想辦法增加排氣或排水孔性能   
潛水艇的排氣跟船身或是每個倫的設計手法有關   
寧可減少配重     犧牲下潛深度      
確保潛水艇的安全  

它不是   高科技或高精密度     製作出來的東西
在深度控制上較不靈敏     配重不易調整   
是這裝置的缺點   

[ 本帖最後由 caxin 於 2008年7月3日 07:37 AM 編輯 ]