練習課程：對頭停懸
課程內容：對頭的第一步、較高高度的對頭停懸、學習定位的技巧、發展你自己的對頭技巧
在學習飛的過程，對頭是一項比較重要的技巧之一。畢竟，如果你把飛機飛遠離你了，你將想要把他飛回來，不是嗎？
一旦你已經學會了對頭，你的飛行將會真的大大進步。一旦你學會它，你將會進步的很快，而且你將會發現你自己比較不害怕直昇機了，因為無論直昇機是任何方位對著你，你都有能力可以處理。
如果你用心的話，學習對頭並不是那樣難。之前有說過，有模擬器來練習的話會讓事情更容易些。我將會分兩個方向來討論對頭：A.使用模擬器、與B.真實練習。
A.使用模擬器
無疑的，使用模擬器是練習對頭最好的方式。你將不會害怕把機子摔了，你也會進步很快。花一個星期每天晚上練模擬器，然後在週末，提起膽子，飛飛機，直接看看可以對頭撐多久。
定位的技巧
毫無疑問的，對頭跟對尾是完全不同的，但是無論如何，還是有一些小技巧幫助我來給搖桿正確的操控。那就是：
+往飛機傾斜的方向推
當直昇機對著你的時候，左右的方向控制是相反的。因此如果直昇機正對著你，而且飄向左邊（旋翼的左邊比右邊還要低），那就是要把副翼的搖桿往左邊推來修正。當你這樣做，你會發現比較低的旋翼的左邊會開始上升，當兩邊一樣高時放掉搖桿。
+掌控尾巴
當直昇機對著你，方向舵的控制也是相反的。我發現控制尾巴比較容易。我是說如果機子正對頭停懸在你前面，而它的尾巴開始飄向左邊，那就給它一點右方向舵就可以把尾巴喬回來。
B.真實練習：
好！在你出去真的上場前，你已經用模擬器練習很多次了。現在要開始忙了喔。
現在我建議你把機子發動，如果你想要的話，可以作一些正常的停懸來暖機。一旦暖機完成，那就是開始要嚴肅上場了。
我推薦兩個方式來開始對頭飛行。一個是1.把機子停懸到一個安全的高度，然後轉動方向舵讓機子對著你。另一個是2.在畫八字的過程中，慢慢的讓機子對頭。
1.停懸之後轉轉動方向舵
這個是我以前學習的方式。把機子停在一個安全的距離外（大概十公尺左右）。然後慢慢的把機子爬升到大概十公尺高的高度，停懸住。當你準備好了，使用方向舵來讓機子慢慢的轉向，直到正對著你。
如果你有一個鎖頭陀螺儀，使用鎖頭模式來做這個動作是好方法。這個方法你只要注意到控制方向（副翼與前後），不需要擔心尾巴。然後等到你有了控制方向（副翼與前後）的能力，就可以再來學習方向舵的控制。
盡可能的試試看你可以對頭停懸多久。若是一旦你發現你自己將要無法控制，請快快把油門加一些，方向舵轉一下把機子弄成對尾停懸的姿勢。慢慢的你會發現自己可以停懸的越來越久。當你變的比較有自信了，開始減少高度，並可以把機子飛近一點。
2.八字飛行中對頭
你現在可以做的是在八字飛行中開始畫更正的圓。當兩邊都變成越來越正的圓，在機子飛過中間點的時候，它就會有越來越多正對著你的時候。
透過「八字飛行」來練習對頭是比「停懸之後轉轉動方向舵」來練習對頭難一點點。不過這個方式在對尾與對頭的過渡動作中讓你有比較好的方位感。在「停懸之後轉轉動方向舵」中，你只學到對尾和對頭，沒有其他的。
選擇哪一種學習方式決定在你。但是學習對頭是很重要的，它可以很快提升你的飛行技術。 |
發表於 2008年11月22日 02:22 AM
