SAE-80A車用無刷電變---TEST

a560728a

原帖由 jsl5917 於 2008年4月22日 09:24 PM 發表
如果和30a比較起來..如果換540馬達..耗電性.會不會比現在差很多.怕電池給它吸乾 .
如果換.那是否連馬達依1起換.比較好..要快.可以快. ...搞ㄉ人家心癢癢...哇哩勒

如果以你現在的TB05
配540級5500KV無刷馬達..大金鋼11.1V
加速時會像彈..橡皮筋..一樣的瞬間移動的感覺
如有夠長的直線讓你拖高速(60米以上)
最高速約在90KM上下(從起步到極速可能不到4秒)
正常競速場地玩的話..一顆電池大概持續5分鐘以內就要收起來了
但是車子的磨耗會加速.耗材的更換速度也會加快很多喔!
......................................................................................
我這邊以經拜托車友幫我完成了7000kv 11.1v的測試(不加風扇)
測試車種tamiya 415 及yokomo SD
反應相當良好.玩的很爽.只是車子折損率也變高了

eCartv

那不就0~100KM......不到5秒



那不是彈橡皮筋......是直接噴出去



嚇死我.......那一定很爽



那......大金剛......可能只玩個50~60趟......就買單了

Ystrong

襪塞
0~100KM不用五秒的話
以實車來說
已經是超跑(超級跑車)等級了ㄟ
已經是法拉利或藍寶基尼等級的了啦
我看車殼也要給他配超跑系列的車殼喔
空氣特性會更好喔肯定破百ㄏㄏ
一台法拉利動輒上千萬(有錢還不一定買的到)
不如用這個來給他爽一爽ㄏㄏㄏ

eCartv

原帖由 龍崗小吳 於 2008年4月22日 01:16 PM 發表
害我都得把銅線剪小一些才能焊上我的3mm金插。
...

小吳兄

3mm金插就夠用喔

不是4mm耐電流較高嗎

小蔡那都出5mm了.....

a560728a

原帖由 eCartv 於 2008年4月22日 10:35 PM 發表


那不就0~100KM......不到5秒



那不是彈橡皮筋......是直接噴出去



嚇死我.......那一定很爽



那......大金剛......可能只玩個5 ...

不會啦!其實都是瞬間的耗電量大而已(起步..煞車..急加速)
其它的時候.我估計電流量只有10-20A內(以電池的容量跟使用時間來大概換算)
像我是用自已賣的18C-25C的11.1V容量2000的鋰聚電池
80A無刷電變+4000kv(540級內轉無刷馬達)
使用於1:10左岸製恆龍大腳車上
起步翹頭...中速翹頭..高速約65KM
一顆電池狂催大概5分鐘
單S的電壓降到3.75以上(((停下馬上量的)))
電變溫度40度內..電池表面溫度45度內
馬達比較燙約60度
所以大金剛不是標榜是25C的連續放電嗎?數據上是一定ok的啦!
但是如果電池掛了..別找我蛤!

龍崗小吳

原帖由 eCartv 於 2008年4月22日 10:54 PM 發表


小吳兄

3mm金插就夠用喔

不是4mm耐電流較高嗎

小蔡那都出5mm了.....

ㄚ~~我手邊都是飛機用的，就沿用了說！
還好耶！玩好幾顆無刷都沒事，連之前的NOVAK 5.5R我都改成這個金插，也沒掛掉！