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樓主: wuwuwuwu

電池.電變.馬達及銅齒配置問題

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發表於 2008年4月21日 11:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 wuwuwuwu 於 2008年4月21日 10:34 PM 發表
# 有換過13T的銅齒轉速勉強翻的過. 沒辦法瞬間翻過去.有點柔. 還是要 飛高繞 一小圈才翻的過.

升降/副翼的行程量夠大嗎.
還要飛高繞 一小圈才翻的過.....這很可疑
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發表於 2008年4月21日 11:43 PM | 顯示全部樓層
油門曲線100 100 100 100 100
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 樓主| 發表於 2008年4月22日 12:41 AM | 顯示全部樓層
謝樓上各大大
pitch +12及 -12 應該算大吧
Z POWER 的馬達中部那裡有賣?有比亞拓好用嗎?
馬達如用亞拓 3700KV可以嗎?那要配幾T的銅齒?
配12T會不會太軟
配13T會不會比較暴力一點

那油門曲線全部設100 100 100 100 100可嗎?

抱歉-菜鳥的我問題很煩...真有勞各前輩.謝謝
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 樓主| 發表於 2008年4月22日 12:53 PM | 顯示全部樓層
找到賣Z-Power  450ACE 的店家
小暴龍的硬體配置將改換成.....
馬達 -  Z-Power B450ACE 4000KV
銅齒-12T
電變-亞拓  60A
電池-DUALSKY 11.1V / 2200mah / 25C


遙控器的設定
油門曲線:100-95-90-95-100
螺距曲線:2% - 25% - 50% - 75% - 95%
pitch   +-12

有請大大這樣配可嗎?會不會有點噴
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發表於 2008年4月22日 06:43 PM | 顯示全部樓層

回復 10# 的帖子

建議螺距+11.-11或+10.-10.就很過用.大太螺距.對馬達負荷大.油門OK!銅齒12TOK!
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發表於 2008年4月22日 08:43 PM | 顯示全部樓層
恭喜你換新馬達 , 白天出去外面試飛一下 就知道了 加油了 
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