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發表於 2008年4月12日 12:47 PM | 顯示全部樓層
嚴格說起來...就是讓你的馬達跟電變成受到最極限!

但是這也要看地形下去配齒輪比,原理就跟汽車一樣,如果這還不懂,那就像是騎變速腳踏車一樣。

你腳就是動力的來源=馬達,你騎車的感覺就是=電變,在來就是你行使的路線,在什麼樣的路線上,做最適當的齒輪調整。

相對的如果換成高階的電子變速器跟馬達來比較,就拿你和職業的自行車選手做比較,選手的體力與肌耐力的等級都比你高,騎著相同的車輛,人家的速度就是會比你快。

[ 本帖最後由 痞子鍾 於 2008年4月12日 12:51 PM 編輯 ]
發表於 2008年4月12日 01:03 PM | 顯示全部樓層
最後...在補充說明
如果剛性不夠的車輛,承受到最極限的高速下,也有可能因使解體!

當車體無法承受速度最直接的反應,那就是直線的部分會跑不直或每次偏離的方位都不太一樣...後面還有很多原因啦,說也說不完!

如果你能把車子玩到解體,這樣我也佩服你了 ~~"
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