全新開發台灣製 Kingtech K-80E噴射引擎﹝8公斤推力達成﹞

scfg180

Good Idea........!
後推(噴)機!

tony5548

原帖由 scfg180 於 2009年7月9日 01:13 PM 發表
Good Idea........!
後推(噴)機!

scfg180兄：
              真正是Good Idea.，降落還不需要煞車耶，以下是飛行影片


converted the Richmond Long EZ 160 to turbine with a Funsonic 70. (7kg Thrust). Great flyer straight out of the box. This was the maiden flight.

http://www.rcgroups.com/forums/showatt.php?attachmentid=1825782

tony5548

今晨熱騰騰的照片

德國飛友將k-80e裝置在Shock練習機上，已經50趟起落了呦。

[ 本帖最後由 tony5548 於 2009年7月12日 02:24 AM 編輯 ]

tony5548

今晨熱騰騰的照片〈二〉

夏威夷飛友自行改裝F-4戰機，使用兩顆K-80E為動力，成功試飛。

以更低的價格享用更像真的動力配置

yahksw

請問這顆引擎可以吃柴油嗎..比例如何調配..會不會有副作用..如噴油嘴堵塞等情形..感謝

tony5548

原帖由 yahksw 於 2009年7月28日 09:38 PM 發表
請問這顆引擎可以吃柴油嗎..比例如何調配..會不會有副作用..如噴油嘴堵塞等情形..感謝

yahksw兄：
              K-80E使用柴油、航空煤油均可，公司建議使用21公升柴油、航空煤油對1公升航空用潤滑油〈約5％〉，我自己則完全使用含有TCW3成份的二行程潤滑油〈市售價約200〉約一年多從B牌德製引擎開始，並沒有發生噴油嘴堵塞情形，不過我在油箱底部、注油口及引擎進油口前都使用過濾器，這應該是防止噴油嘴堵塞情形的最佳良方。

              若真的發生噴射引擎噴油嘴堵塞情形，而導致熱循環潰散，如果是使用外國購入的噴射引擎那就得需要時間與金錢〈一般都應該是萬元以上〉送回原廠維修，若是K-80E就是拿給我或是使用80元貨運送回KINGTECH就能得到免費的原廠滿意服務呦。