全新開發台灣製 Kingtech K-80E噴射引擎﹝8公斤推力達成﹞

HTC

加油加油！！

我中華民國真的是 "山川壯麗，物產豐隆，炎黃世胄，東亞稱雄" 呀！
中華民國萬歲！

HTC

[ 本帖最後由 HTC 於 2009年2月19日 06:38 PM 編輯 ]

tony5548

原帖由 HTC 於 2009年2月19日 06:34 PM 發表
加油加油！！

我中華民國真的是 "山川壯麗，物產豐隆，炎黃世胄，東亞稱雄" 呀！
中華民國萬歲！

HTC

呵呵！感謝HTC 兄的熱情加油喔！

以下為台北王兄美國小姐塗裝的F-86首航影片。


請大大們觀賞

HTC

原帖由 tony5548 於 2009年2月21日 12:45 AM 發表


呵呵！感謝HTC 兄的熱情加油喔！

以下為台北王兄美國小姐塗裝的F-86首航影片。
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感謝分享

Tony 兄，小弟看過貴公司引擎的照片了，不知道貴公司是否有考慮將引擎做成二級壓縮的

HTC

tony5548

原帖由 HTC 於 2009年2月21日 06:00 PM 發表


感謝分享

Tony 兄，小弟看過貴公司引擎的照片了，不知道貴公司是否有考慮將引擎做成二級壓縮的

HTC

HTC兄：
         目前世界主流模型用25公斤以下噴射引擎的型式几乎只有離心式一種，目前最新型態的離心式噴射引擎為了提昇壓縮比所使用的壓縮葉片是使用5軸CNC雕琢而成，但實際效用依然需要時間驗證。

         聽說在歐洲有多級軸流式噴射引擎俱樂部，成員都是學有專長的工程師，一致目標是提昇小型軸流式噴射引擎的推力〈每年比賽〉，以期日後能夠早日實用化〈應該有的等〉，但我相信即使在實用化軸流式噴射引擎推出後，其高昂的價格一定會讓人望而卻步。

         以下是 http://www.kingtech-jet.com/還未發表的 K-160X 噴射引擎3D細部剖面圖與大大們分享。

HTC

原帖由 tony5548 於 2009年2月22日 12:21 AM 發表

HTC兄：
         目前世界主流模型用25公斤以下噴射引擎的型式几乎只有離心式一種，目前最新型態的離心式噴射引擎為了提昇壓縮比所使用的壓縮葉片是使用5軸CNC雕琢而成，但實際效用依然需要時間驗證。

         聽說在 ...

Tony 兄：
           其實離心式（或輻流式）噴射引擎也可以做成二級壓縮的，推薦一本名字叫 The JET ENGINE 的書，勞斯萊斯出版的，裡面有介紹到一種叫做 "SINGLE-ENTRY TWO-STAGE CENTRIFUGAL TURBO-PROPELLER" 中文是 "單面進氣雙級輻流式渦輪螺旋槳噴射發動機" 的噴射引擎，相信這本書應該會帶給貴公司一些幫助。
PS： 雖然那個 "SINGLE-ENTRY TWO-STAGE CENTRIFUGAL TURBO-PROPELLER" 式渦輪螺旋槳的拉，但小弟還是認為雙級壓縮的輻流引擎行得通，個人淺見，請多多指教

county

HTC 兄所說的
是不是指TWO STAGE TURBINE阿?
如果是  我也正期待國產的趕緊出阿
口袋的小朋友  快要抓不住了......