產品發表 包羅萬象 模型拍賣 綜合討論 直昇機 飛機 同協會 回首頁

 找回密碼
 申請
樓主: tony5548

全新開發台灣製 Kingtech K-80E噴射引擎﹝8公斤推力達成﹞

[複製鏈接]
 樓主| 發表於 2008年5月18日 03:07 AM | 顯示全部樓層
原帖由 faber 於 2008年5月18日 12:35 AM 發表
感覺降落的時候,推力好像稍嫌不足,
似乎無法維持穩定的動態平衡,緩慢優雅的降落耶?
這樣的觀察不知道正不正確?

faber兄:
         嘻嘻! 畫質超差,您雙眼還真敏銳,其實和引擎推力足不足扯不上邊啦,純粹是我個人技術問題而已。

         緩慢優雅的降落人人要,現只恨偶習藝不精而已

         還有.....肩負台灣首度自行研發設計的引擎飛行〝義務〞測試人員,除了深感榮幸之外,首航成敗攸關托付友人之信賴與自己的信譽,自詡此次測試飛行乃是只許成功不許失敗之重責大任,所以飛行時全神貫注、屏氣凝神,口乾舌燥、手指僵硬不在話下。
         糟糕的是F-16我已將近5個月未曾寵幸於她,在責任飛安感驅使之下,將飛機之7.4V與6V 2400MA二號電池全部更新,機體結構全部檢查再補強﹝已飛行兩年約90幾趟﹞,進口拉桿頭心與擺臂全部更新,煞車與液壓系統重新灌油,全機電子裝備高裝檢無數次,原本得裝置在機腹的引擎因要求最佳效率而改裝於機尾,此舉使機體翼荷重增加,頭、尾過重也有負面的飛行理論讓人憂心。
          雖然曾飛行過4種不同品牌引擎,但這第五種全新噴射引擎卻是完全陌生,相當擔心裝置引擎時,設定、油路與電子裝置是否有疏漏之處,所以當她安全返航時,我心中真正是充滿感激 ,我佛慈悲,阿彌陀佛。

[ 本帖最後由 tony5548 於 2008年5月18日 10:26 AM 編輯 ]
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2008年5月18日 03:45 AM | 顯示全部樓層
Tony兄
實在是客氣啦!
肩負著這麼重大的使命,我的手指一定更是僵到不行,
不過,這顆新引擎真的是讓人期待,
劃破晴空的聲響,更是令人興奮,
希望有機會可以現場聆聽!
給諸位辛勤測試與幕後研發的工作人員掌聲鼓勵!
回復 按讚

使用道具 舉報

發表於 2008年5月19日 08:55 PM | 顯示全部樓層
各位大大可發現第二段高G試飛影片不太清楚,實在是此一引擎推力大大超出我們預期,f-16速度也超出以往裝置6Kg引擎甚多,以至於鏡頭追不太到!說真的,此次飛行時,因試飛員TONY兄說要充分測試其極限速度,全速俯衝,急轉彎,我們都擔心機體是否受得了!
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2008年5月20日 12:09 PM | 顯示全部樓層
原帖由 faber 於 2008年5月18日 03:45 AM 發表
Tony兄
實在是客氣啦!
肩負著這麼重大的使命,我的手指一定更是僵到不行,
不過,這顆新引擎真的是讓人期待,
劃破晴空的聲響,更是令人興奮,
希望有機會可以現場聆聽!
給諸位辛勤測試與幕後研發的工作人員 ...

faber兄:
         在飛行場與飛友聊起多年前與CPS兄不辭路途遙遠台灣頭、尾都願去,只為了觀賞噴射機飛行英姿,如今在彰濱飛行場,竟每個禮拜四都可以抬頭仰望觀賞噴射機飛行,讓人既珍惜又感動,如今台灣自家生產的高科技低價格引擎也即將問世,感覺真是幸福

          若有時間,歡迎到彰濱飛行場以〝飛〞會友,共同愉悅討論。
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2008年5月20日 05:39 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cps 於 2008年5月19日 08:55 PM 發表
各位大大可發現第二段高G試飛影片不太清楚,實在是此一引擎推力大大超出我們預期,f-16速度也超出以往裝置6Kg引擎甚多,以至於鏡頭追不太到!說真的,此次飛行時,因試飛員TONY兄說要充分測試其極限速度,全速俯衝,急轉彎,我 ...

CPS兄:

             目前引擎的高G極限耐力考驗已經完成,今後F-16的飛行任務提示雖然不再嚴苛,但是對於當天試飛時引擎效率之高也感到驚喜,所以日後的高G享受飛行應該會成為常態,只是較沒有正式高G極限耐力考驗那麼的有相當程度的風險考量,因為以後是享受更高效率飛行也來仔細驗證體會 Kingtech 這新顆引擎所帶來的全新感受。
回復 按讚

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2008年5月25日 12:01 AM | 顯示全部樓層
5月22日彰濱巡弋任務再度展開

      下了一整夜的雨,清晨終於雨過天晴,悍衛中台灣領空的重責大任持續進行,同時台灣研發的Kingtech K-70X引擎也首次將進行空中發煙任務。

      由於加上約1000cc的航空發煙裝置、油及7.4v鋰聚電池,機體起飛全備重量已約達13公斤,幸虧空中重量會隨著燃燒消耗而遞減。

      同時貼上彰航大大们同樂的飛行影片與大大们分享《依出勤飛行順序貼上》

PS:報告大大们,台灣自行革新研發Kingtech K-160X引擎已於22日當天idle試運轉成功


  使用Kingtech K-70X噴射引擎﹝發煙飛行:tony﹞

     使用Jetcat p-60噴射引擎﹝飛行:伍欣誠﹞

  使用Artes super bee噴射引擎﹝飛行:謝承樸﹞

  使用Kingtech K-70X噴射引擎﹝飛行:tony﹞

[ 本帖最後由 tony5548 於 2008年5月25日 02:07 AM 編輯 ]
m_DSC00221.JPG
m_DSC00222.JPG
m_DSC00223.JPG
m_DSC00224.JPG
回復 按讚

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 申請

本版積分規則

世界各國訪RCTW統計

手機版|台灣遙控模型-RCTW

GMT+8, 2025年3月5日 03:12 PM

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表