Skywing 110-II 組裝過程

lspeng

原帖由 639902 於 2008年3月7日 02:49 PM 發表
謝謝子淳回覆  你飛的是歐老的VF2版  我想買 VF3版  網路上號稱可以應付到2011年的F3A科目  我買進後請你試飛一下

不管那一年的科目, 都是由F3A Sporting Code Annex 5G裡的動作拿出來作排列組合(一共有兩百多個動作),現今第一線的機子都能應付. 網路上號稱可以應付到2011年的F3A科目基本上只是噱頭, 個人認為端看是誰在飛. 子淳應該最清楚,不然不需要遠赴日本請成家先生調校飛機, 學習飛P-09, 買架冠軍用的機子就成了.

個人意見, 看看就算了,  不要介意!   

子淳

好觀念是必要的!!
好飛機是需要...但不是必要
飛好飛壞..不是決定在飛機,而是決定在人

rc16888

我的SkyWing和彭大的飛機是徽哥同時寄到美國的, 我手腳比較慢, 直到昨晚才組裝完成. 我用的五金大多是用我所熟悉的, 而不是用隨機附帶的.



升降舵的舵角片和接頭是MK的, MK的一推二 Bell Brank, Central Hobbies的碳纖推桿和鈦合金接頭



方向舵的舵角片是MK的, 接頭是DuBro的



我改變升降舵伺服機的裝置方式, 我想這樣配合MK的一推二, 會比較平順. 推桿也是用Central Hobbies的碳纖推桿和鈦合金接頭. 電池是用7.4V 1500mah 鋰電. 油箱是450CC, 根據經驗, 這樣可飛大約10分鐘, 穩壓器是6.0V的(在電源開關下面).



引擎的伺服機是F牌的9650. 我全機都是用9650, 除了方向舵是用3050.



消音器和裝置方式是大家都很熟悉的. 點火的方式是移到測板方便接上和移除電夾, 機頭罩是TruTrun 2 1/2吋的鋁合金.



引擎不是用110S, 而是用舊款的FZ, 因為彭教授的試飛結果,110S的馬力對這架飛機來說是太了些, 而正好手上有一顆宋耀前輩的FZ, 所以就選擇用它. 因為這顆引擎久未使用, 現在還再調整階段.

ycliang

RC16888兄用的五金件都相當高檔喔! 還有西岡的固定座....讚~~~~

mass

原帖由 rc16888 於 2008年4月14日 12:47 PM 發表
我的SkyWing和彭大的飛機是徽哥同時寄到美國的, 我手腳比較慢, 直到昨晚才組裝完成. 我用的五金大多是用我所熟悉的, 而不是用隨機附帶的.
88000


升降舵的舵角片和接頭是MK的, MK的一推二 Bell Brank, Central  ...

可以介紹一下您的尾輪固定方式嗎！
謝謝

ching33ho1

不錯的裝法..升降舵伺服器使用橫向平躺方式來1推2就可以減少左右升降舵片差動了..............

[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2008年4月15日 09:18 AM 編輯 ]