Skywing 110-II 組裝過程

lspeng

今天收到徽葛格由台灣遠跨太平洋寄來的飛機, Skywing 110-II, 打算把我組裝的過程公開與台灣同好分享. 假如您手頭上正好有一架, 不妨參考一下.  歐吉桑超過卅年經驗, 不敢說一定是最好, 但我保證一定有pattern的水準.

lspeng

先開箱檢查運送過程有無破損

再觀察作工與附件, 再決定施工步驟

第一印象, 作工相當細, 比我現在飛的Focus II細緻許多. 機體完成度極高, 最費工的主翼接合步驟已完成, 所以只需黏合水平翼, 裝飛操系統與引擎.

lspeng

水平翼有下反角, 舵面的活頁槽已預切好, 而且相當準確, 至少又省下一小時的工時

[ 本帖最後由 lspeng 於 2008年3月1日 11:41 AM 編輯 ]

lspeng

OK, 仔細觀察後有幾點評語:
我喜歡:
1. 作工細緻
2. 重量控制的相當不錯
3. 機尾工作孔, 及預留不同方式昇降舵推桿出口, 是相當人性化的設置
4. 機體完成度超過90%
5. 飛操面已準確插好,

我不喜歡
1. 引擎罩(下巴)太軟, 固定螺絲直接鎖在機側夾板上, 依我的經驗, 頂多卅趟, 燃油滲入螺絲孔後木質鬆軟, 就準備去撿"投奔自由"的下巴啦!
2. 主輪架太硬與太重

其他必須附件:
YS-110 sports引擎, 機頭罩, 遙控系統(廢話!).......

要決定的事項有
1. 昇降舵推桿方式
2. 何種排氣管
3. 是否需要引擎環nose ring


未來幾天我會逐步介紹每一步的組裝細節. 由於工作的關係, 不一定每天都有更新, 但我會盡快完成

tt0330

好久沒看見我們"彭叫獸"發威了  期待中

ching33ho1

原帖由 tt0330 於 2008年2月28日 04:33 PM 發表
好久沒看見我們"彭叫獸"發威了  期待中

對喔....期待中...............