直昇機練熄火降落的要訣

超划算

下降時正匹寄不能再停旋點以上不然會沒轉速,到地時會煞車性能會很差就要重落地了...
副匹寄約在0~-5中間佳,匯蓄積轉速,到地時會有足夠的能量做正匹寄煞車,超過一樣掉轉數...
用XTR就能測試了,飛高上去然後切熄火正匹寄拉最高停一下槳等轉速有點掉後,再壓頭-3度轉速會再回來,我試過約在-2.-3度最佳,到地時拉升降配合螺距煞車會做的很漂亮.......

只敢再模擬器做的菜叫

hunterchen

基本上樓上的都說到重點上了   但是實際上還是要靠自己體會
個人認為熄火降落需要的重點有兩個 1)膽大  心細  2)將你的機子隨時都維持在最好的狀態

unochen

原帖由 超划算 於 2008年2月23日 12:22 PM 發表
下降時正匹寄不能再停旋點以上不然會沒轉速,到地時會煞車性能會很差就要重落地了...
副匹寄約在0~-5中間佳,匯蓄積轉速,到地時會有足夠的能量做正匹寄煞車,超過一樣掉轉數...
用XTR就能測試了,飛高上去然後切熄火正 ...

我見過沒推P的熄火降落，
示範者他是利用拉升舵阻力代替推P！很好玩ㄡ！