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直昇機練熄火降落的要訣

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發表於 2008年2月22日 12:00 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
讓直昇機作滑翔的降落, 利用滑翔的浮力降低下降的速度.




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發表於 2008年2月22日 10:09 AM | 顯示全部樓層
原帖由 jameszen_01 於 2008年2月22日 12:00 AM 發表
讓直昇機作滑翔的降落, 利用滑翔的浮力降低下降的速度.


歹勢,新手駕駛問一下~~
前輩,那如果是在停懸或是其它滯空的情況下就不能熄火降落了嗎~~
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發表於 2008年2月22日 12:11 PM | 顯示全部樓層
原帖由 bm2fhc 於 2008年2月22日 12:05 PM 發表


先瞭解熄火降落的原理。
有個要訣,在觸地前千萬別激烈改變螺距,要在決定執行熄火降落瞬間直接打到滑降的螺距,整段過程只有輕微的修正,甚至需要拉到最小螺距來加速主旋翼,但是最小螺距過大就會轉變成阻力, ...


請問前輩,所謂 "滑降的螺距" 是指在停懸點油門嗎
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發表於 2008年2月22日 01:18 PM | 顯示全部樓層
通常在切下熄火降落開關之後
我都會把螺距收到稍微"負批基"
利用上下舵來控制機子下降的速度
只要你螺旋槳在"負批基"狀態下.轉速就不會掉太快
但是每台機子特性不同
還是得靠自己去抓到自己機子螺旋槳的失速點
當然越大台的機子越好做
像小爆龍就....小心點囉
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發表於 2008年2月22日 01:31 PM | 顯示全部樓層
火車老大及胖哥師父有交代!
熄火降落要先練逆風航道降落,
等到能穩穩控制停到面前再來練熄火,
練熄火降落要練到將槳「蓄能」到最大限度,
直昇滑翔機很好玩,槳越大越好玩,
我是由600木槳開始練,這樣成本低廉!
等木槳熄火降落沒問題在玩玻纖碳纖會更有樂趣!!!
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發表於 2008年2月22日 10:53 PM | 顯示全部樓層
感謝分享唷~~~~~~~~~~~~
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