~引擎套件~

二等兵

再幾張照片

真的非常機車

原帖由 二等兵 於 2007年12月1日 09:01 AM 發表
http://blog.roodo.com/cocgreen123/925f725e.gif再幾張照片
http://www.rc-fast.com/upload/prj1/products/TUNI_016_b_Reed_Valve_u_J_G_Zyl_ohne_Z__ndung.jpg

二兵叔叔.什麼時候要敗一顆回來ㄚ.

大林

我看到整體了!但汽缸還是原來的,原本的進氣孔被堵起來了!基本上還是無法三面掃氣!這樣改個人認為效果和原來沒什麼兩樣!~~~~~

julia0826

原帖由 大林 於 2007年12月1日 11:44 發表
我看到整體了!但汽缸還是原來的,原本的進氣孔被堵起來了!基本上還是無法三面掃氣!這樣改個人認為效果和原來沒什麼兩樣!~~~~~

總得有些改變,不然大家都不願意花錢. 和美國降息一樣就是要刺激消費

fivex1

G260PUM100%引導閥門分流設計(裝於4螺栓式汽缸)曲軸箱於二行程引擎Trevor Simpson建立套件包括 分流外殼，培林，軸封和襯套。
分流需要閥門兩個碳纖維瓣作動。調整點火線圈的時間並有刻痕的蓋子在舊的汽缸進氣口(化油器進到閥門至曲軸箱)他減少內側的外殼體積。G260PUM比原廠G260PUM增加效果。在低轉數給予更多動力提昇至全速。
只要閥門對應不修改汽缸
最終對於螺槳和汽缸修正(進氣口，活塞 掃氣) 4螺栓式頂點適用G231PUM / G260PUM引擎。通常適用於空冷G231PUH / G260PU / G260PU
註：這些外殼設計用於比較小空間的船上，化油器可以與G260PUM相同


自己亂翻的...翻的不好請多見諒.........

BassBass

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