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樓主: hccm73

利用陀螺儀控制副翼

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發表於 2007年10月16日 12:25 PM | 顯示全部樓層
原帖由 hccm73 於 2007年10月15日 02:50 PM 發表
最近東北季風逐漸變強每次降落都心驚膽跳
請問可以利用陀螺儀控制副翼嗎?
對降落時側風是否有幫助?
請各位先進不吝指教

現在台灣噴射機的玩家幾乎都已將陀螺儀當成標準配備了(就是利用陀螺儀使用在副翼上)...有拜有保佑啦
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發表於 2007年10月16日 12:36 PM | 顯示全部樓層
飛機裝陀螺儀會使得副翼操縱變鈍,實在沒什麼意義
我知道在新手階段,總是對突來的側風嚇的不知所措,
我也曾迷思在副翼裝陀螺儀的問題上,
詢問幾位老手沒有人認為會有幫助。

唯有勤練技術,增加對突發狀況的反應,才是基本的因應之道
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發表於 2007年10月16日 02:16 PM | 顯示全部樓層
GYA352裝一顆,包你高速衝不用擔心平衡問題...
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發表於 2007年10月16日 02:22 PM | 顯示全部樓層

回復 8# 的帖子

副翼裝陀螺儀操控並不會變鈍,它一定會維持飛機左右的平衡,對起飛和降落有很大的幫助,尤其是遇到側風時..小弟四年前學飛時就是用廣營的PG03裝在廣營的二戰機練飛,無師自通很快就學會了,但學會之後就要把陀螺儀拿掉,因為還是要練自己真正的技術..陀螺儀敏感度不要調太高,不然飛機會一直飛一直發抖....     其實不要說新手,老手遇到突來的側風也是皮皮挫,只是摔機的經驗多了,相對的反應較快....            福德下午空戰 班一員

[ 本帖最後由 林立 於 2007年10月16日 05:47 PM 編輯 ]
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發表於 2007年10月16日 03:38 PM | 顯示全部樓層
原帖由 mass 於 2007年10月16日 12:36 PM 發表
飛機裝陀螺儀會使得副翼操縱變鈍,實在沒什麼意義
我知道在新手階段,總是對突來的側風嚇的不知所措,
我也曾迷思在副翼裝陀螺儀的問題上,
詢問幾位老手沒有人認為會有幫助。

唯有勤練技術,增加對突發 ...


會不會變鈍是看調整
陀螺儀的調整方式跟調整副翼舵量不同
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發表於 2007年10月16日 04:37 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chance 於 2007年10月16日 03:38 PM 發表


會不會變鈍是看調整
陀螺儀的調整方式跟調整副翼舵量不同



原來如此!
謝謝
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