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利用陀螺儀控制副翼

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發表於 2007年10月15日 10:50 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
最近東北季風逐漸變強每次降落都心驚膽跳
請問可以利用陀螺儀控制副翼嗎?
對降落時側風是否有幫助?
請各位先進不吝指教




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發表於 2007年10月15日 11:14 PM | 顯示全部樓層
現在的遙控直升機幾乎清一色是希拉貝爾混合結構,簡單說即犧牲靈敏度來換得穩定,以目前直升機的平衡翼(副翼)來說,此即為希拉貝爾混合結構,當PITCH增加時(因非將十字盤直接驅動PITCH)不僅穩定直升機,而且也消除了當直升機若無平衡翼時,直飛會產生機頭不時產生上揚而發生波浪飛行的情況(因手指需打升舵來降低此效應),雖希拉貝爾混合結構會因抵消而無上述飛行的問題(穩定),但卻使得直升機的pitch的行程變小以及動作會變較鈍,換句話說,若去除希拉貝爾混合結構(平衡翼結構),改以雙軸陀螺儀取代,應該不僅改善系統性能,而且也不會有時常因機頭上揚需修正的問題....但也會因太零敏了,又因十字盤直接驅動pitch,引擎動力
有效功大幅增加,會變得作3D動作十分快速,手感要重新適應....畢竟變成較高性能及較低穩定.....小弟一點淺見,何況雙軸陀螺儀也不便宜....
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發表於 2007年10月15日 11:17 PM | 顯示全部樓層
補充:在無希拉貝爾混合結構所產生機頭上揚,是指當機子往前飛時,但當機子後退時就變成尾舵上揚....
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 樓主| 發表於 2007年10月15日 11:23 PM | 顯示全部樓層
感謝您詳盡的解釋,謝謝
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發表於 2007年10月15日 11:32 PM | 顯示全部樓層
燃油飛機 希拉貝爾
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發表於 2007年10月16日 01:04 AM | 顯示全部樓層
老兄∼樓主問的是飛機耶


你的飛機如果副翼只有一顆陀螺儀
可以用一般陀螺
如果是兩顆伺服機
要用Futaba GYA351
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