引擎為什麼會那麼難調呢?

ddrs

新手受益良多~感恩!

billycai83

原帖由 NAVYBOY168937 於 2007年8月21日 10:51 AM 發表
富油~就是油太多燃燒不完全會從排氣管噴出來~越貧油~油燃燒越完全近乎無煙無油~而白煙狀況則是油與空氣的混合比例在富油與貧油之間~正常都是怠速會噴油~低中速冒白煙~高速無煙~這些過程視呼你的主副油針調整設定~磨合 ...

请问1:10的车也是这样调的吗?副油针锁紧(是不是就是那条针升到最长的时候?)但是我锁紧后放四圈时~~气筏关闭时都关不到位~~是不是还要再放呢?我的是fw-05t,谢谢!

NAVYBOY168937

閥門關不到定位~檢查一下閥孔間隙是否跑掉了(擴孔或有異物如沙.導致關作動不良)
我提供的調引擎方式適用於雙油針的引擎(主油針.副油針)~不適合用在3各油針的引擎喔~其實3各油針的引擎也只是把低中速在分成2各油針調整而已~一般木精引擎無論大小C數~照這樣調就可以了~除非引擎壽命真的已經到了~再整麼調也不行~就要適時換顆新引擎了
新竹有沒有車友阿~我好無聊喔

[ 本帖最後由 NAVYBOY168937 於 2007年12月7日 11:10 AM 編輯 ]

SC9V8067

找一些同好一起玩玩久了學到的東西也變多了切記請勿閉門造車

bbccaaa

)~"2"檢查你的怠速螺絲(不是主副油針.是旁邊的一顆小螺絲有加壓彈簧的)是否調整到進氣口再放開油門時扔保持為為開啟(可用煞車測試)~若全關則會熄火(開太大.怠速會太高電低或中速)....................................這ㄍ步驟怎ㄇ用?

NAVYBOY168937

很簡單~  你把電裝電源打開~遙控器往煞車方向推(頂住)~然後轉動那顆怠速螺絲~順時針或逆時針轉都可以~會看到閥門會漸漸變大或漸漸變小(要把進氣口的海綿過濾器拔掉才看的到喔)
油加~加油~你行低...