翼手龍改噴射可行性？

Richard5257

支持您的創意~~~~

l4414

我想搭載的引擎是
雷虎所出的P-15噴射引擎

最大推力： 12 lbf/5.4公斤
最高轉速 ： 127000rpm
最高轉速燃油銷耗率： 170ml/min
長度： 320mm
直徑： 116mm
重量： 1.68kg
依照50機種的油箱容量來算，大約只能飛行3分鐘
因為，噴射引擎不需要消音管的關係，所以，左右還能再改掛載兩組油箱
估算起飛重量會落在6~7公斤的範圍
為了能夠搭載這種重量，必須把50V2，尾管與皮帶須改用鈦版
這樣一來就可以搭配620碳纖槳，再把噴捨引擎同軸齒輪比加大一點
應該就能夠克服重量問題
電磁式離合器是可以內入設計中的
之所以，想改的動力源，就是，想讓他穿上MD-530
使其像真度能夠提升

[ 本帖最後由 l4414 於 2007年6月21日 02:35 AM 編輯 ]

steven56

原帖由 l4414 於 2007年6月20日 06:34 PM 發表
我想搭載的引擎是
雷虎所出的P-15噴射引擎
http://www.tiger.com.tw/upload/picture/20051227002.jpg
最大推力： 12 lbf/5.4公斤
最高轉速 ： 127000rpm
最高轉速燃油銷耗率： 170ml/min
長度： 320mm ...

這顆引擎在台灣玩家市場非常...非常的小喔 屬於舊設計的產物....例如引擎重量的推力比及啟動方式(新款皆已是傻瓜引擎.本體上已有啟動.散熱馬達)
外加一項隱性的問題...油門反應時間, 之前舊款引擎從低速到高速的反應時間大約要8秒左右.就算是最新款的國外引擎現今也要4秒左右沒接觸過的很難適應這種遲鈍反應...

seants

Never see this but I will say good idea!

l4414

我想，改噴射，基本上就只能穩穩的飛行
聽到前輩說新款噴射，全油門反應時間需要4秒
相信，我又是使用軸輸出
反應時間有要更長，雷戶需要8秒時間，或許是真的不太適合
感謝前輩的指導，又多了解依些知識了

steven56

原帖由 l4414 於 2007年6月21日 03:54 PM 發表
我想，改噴射，基本上就只能穩穩的飛行
聽到前輩說新款噴射，全油門反應時間需要4秒
相信，我又是使用軸輸出
反應時間有要更長，雷戶需要8秒時間，或許是真的不太適合
感謝前輩的指導，又多了解依些知識了
...

其實國外引擎公司都有出產有關直升機半成品的套件在賣如附圖

開板大大所煩惱的廠商早就幫你處理好了啦-----

供有興趣的飛友參考