【分享】(求助)為什麼內筋斗變側滾,如何調整?

forever

的確！飛機都有飛行癖性，每架都不一樣，遙控器在手上，您既然看的到內觔斗會變側滾，那您應事先修正。另外，內觔斗盡量逆風做，速度也要夠，不然到頂點時，若主翼失速，一樣是一個測翻就下來，請您在有許\多人飛行的地方做做看，相信會有其他人看出您飛機在哪出現問題！

jianmin

這個問題我也碰過以下是我個人的心得:
  1有可能是水平翼剛性不足造成你在做大動作(up、down )時會造成水平翼變形。
  2 Y型拉捍剛性問題，當兩片水平翼受風阻產生過大阻力時兩水平翼受力不盡相同，即可能
    會造成單邊受力而側滾。
  3 引擎偏角不正確也會造成此問題，但是除非差很多不然不會有做內筋斗時造成側滾。
  4 主翼與水平翼未平行。
  5 主翼失速。
   如果依您的狀況我認為可能是1、2項可能性比較大您可以檢查一下水平翼剛性是否足夠。

                                                                                                          個人愚見敬請指教
                                                                                                                        JIANMIN

【 這篇文章最後由 jianmin 在 2002年10月01日 下午 08:16 重新編輯過 】

【 這篇文章最後由 jianmin 在 2002年10月04日 下午 06:44 重新編輯過 】

阿福

這個問題我也遇過     我也問過雷虎網站答案跟幾位同好說的一樣
  我也幾乎全試用 甚至更多 只有一句 無解  唯一較好的方法是將昇降舵的舵量
調小 讓筋斗飛大 從小斗筋  開始調整直到不偏  不過到時內筋斗可能粉大  
所以那價飛機 #$%^&

TMAA

這也就是許\多大型TOC飛機都把升降舵SERVER放在機尾. 盡量說短拉竿的距離. 就是不希望有任何的位差.

MMC

兩邊水平舵的材質與硬度 ..舵片與固定器的距離.  你看到的並不代表舵片的感受.尤其Y式拉桿更是不準..
JIANMIN.你一訂是高手.

jianmin

  MMC兄:
                 您過獎了，我只是有遇過這樣的狀況也因為如此我才有這樣的經驗，在飛行世界中還有很多技術可言，請各位多多指教...................@