推廣 改造電子變速器 POWER MOSFET

飛天邪

原帖由 shaunchou 於 2007年3月7日 05:43 PM 發表
然馬達也可以改 我手上有兩顆15T 16T是用白馬達雙繞
速度也是不錯

請問一下大大~B1006的電阻值知道要加到多少嗎???
還有馬達雙繞是什麼意思呢???
請前輩教導教導小弟吧~感激您

water_chao

i have 3 101bk with fan put in but didn't change the MOSFETS. first one run silver can motor in my tt-01 with gear 28:55 for 3 month and only using for car park racing.. second one on my girl friends' "lunch box" with 27t motor for 4 month still fun.. but the car need new body. and 3rd one is my new love. 101bk with 23T. just finish today will try it tomorrow with ta05 with 3:1 gear.. wish me good luck.....

juju

不好意思!借這個標題順便一問!

小弟今天在幫電變焊電池的接頭,焊完後完全沒注意到電池的正負極就把電變接上電池!

結果瞬間"嗲"了一聲,我當時還以為是公接頭進入母接頭的卡榫聲!當時沒發現是短路!

又把電池跟電變接頭拔起再插入一次!又是"嗲"的一聲~直到下2秒我感到電線很燙,摸了電變的fet扇熱片

也是很燙!才驚覺我電變電池的極性裝反了! 立刻拔下電池!

換好極性後裝上車試轉一下都ok!

想請教一下前輩!

因為這電變是新的!我還沒跑過,不知道短路會不會照成元件損壞或是效能降低等等的

另外我是在電變開關"off"的情況下接上電池的,怎麼會短路(通電)呢!?

有前輩有mc330電變嗎!?我想請問一下原廠的fet是哪個型號?或是那6顆fet上有寫什麼編號嗎!?

麻煩車友前輩解答了!謝謝

shaunchou

我只知道B1006上面是 IRL3803
可以用就好啦~為什麼會接錯極哩? 接頭不是防呆的嗎?

還是你用鍍金插座的?

shaunchou

我也想知道耶  ivewu 對這個改造很有意見 可是都說不大清楚

可以麻煩大大說清楚讓我們了解一下嗎?

對我來說我只知道可以用 和不可以用 而已 可能是技術欠佳 很多地方的些微差異感覺不出來

我的遙控器是F牌最爛的那種 ATTACK 電變也沒用過330CR 可以說是標準窮學生車啊

不過 之前去某知名模型店老闆看我有心去改 一爽之下送我兩顆11T馬達 雖然不是新的 但是很快勒!

所以大家多亂改吧~改壞了頂多犧牲 101BK或 B1006 反正這種電變也不好賣啊...改了成功可以繼續用

我改這個不是只為了用 23T 而是要上 11T 9T 8T阿!

飛天邪

原帖由 shaunchou 於 2007年3月10日 11:46 PM 發表
所以大家多亂改吧~改壞了頂多犧牲 101BK或 B1006 反正這種電變也不好賣啊...改了成功可以繼續用

我改這個不是只為了用 23T 而是要上 11T 9T 8T阿!

是阿~我就是抱著這種心態買了B1006~
正常來說~電變的限T應該是FET無法耐住過大電流的流通~改了FET應該只是可以耐住更大的電流~
變成所謂的從13T變成8T甚至是無限T~在改前改後使用一樣T數的馬達相異性應該不會大~有改變應只是微微的放電線性變大~
小弟是資訊人~對電子不懂~這只是小弟單純的推論~
也請ivewu大大出面教教晚輩吧~還有改小白馬達~要如何改呢??