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樓主: disciple

各位可以分享一下 DIY 多軸機嗎?

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發表於 2016年8月1日 03:39 PM | 顯示全部樓層
我也來貼一下~

450軸距x8 9吋槳,用4S 6200電池只能飛11分鐘~~

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上層TM 2213 920KV 下層Tm 2213 950KV,都配airgear350 9吋槳。升空重量剛好2.5KG,不用收放腳可少100克左右。  詳情 回復 發表於 2016年8月1日 04:35 PM
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能否告知 電裝 及 升空重量 ..  發表於 2016年8月1日 04:03 PM
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發表於 2016年8月1日 04:35 PM | 顯示全部樓層
minlen 發表於 2016年8月1日 03:39 PM
我也來貼一下~

450軸距x8 9吋槳,用4S 6200電池只能飛11分鐘~~

上層TM 2213 920KV 下層Tm 2213 950KV,都配airgear350 9吋槳。升空重量剛好2.5KG,不用收放腳可少100克左右。

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請教一下,上四下四,那麼重,有甚麼好處? 我的 450mm,圖傳、鏡頭都是迷你型,3S 2200mah,全重不到 1kg,飛五分鐘下來還有 11.4V。  詳情 回復 發表於 2016年8月8日 08:51 AM
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發表於 2016年8月8日 12:44 AM | 顯示全部樓層
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那麼多隻,一次兩,三隻同時升空都可以囉  詳情 回復 發表於 2016年8月8日 08:53 AM
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 樓主| 發表於 2016年8月8日 08:51 AM | 顯示全部樓層
minlen 發表於 2016年8月1日 04:35 PM
上層TM 2213 920KV 下層Tm 2213 950KV,都配airgear350 9吋槳。升空重量剛好2.5KG,不用收放腳可少100克 ...

請教一下,上四下四,那麼重,有甚麼好處?
我的 450mm,圖傳、鏡頭都是迷你型,3S 2200mah,全重不到 1kg,飛五分鐘下來還有 11.4V。

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好處之一如你所說, 萬一掛掉一軸甚至兩軸可能還有機會救回來 好處之二是載重量比四軸高很多 那你可能會問為何不裝米6/8要裝 Y6/X8? 因為相同軸距的機架米6/8的能裝的槳要比 Y6/X8 小很多 載重或滯空就會差很多了 以  詳情 回復 發表於 2016年8月8日 09:21 AM
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 樓主| 發表於 2016年8月8日 08:53 AM | 顯示全部樓層

那麼多隻,一次兩,三隻同時升空都可以囉
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發表於 2016年8月8日 09:21 AM | 顯示全部樓層
disciple 發表於 2016年8月8日 08:51 AM
請教一下,上四下四,那麼重,有甚麼好處?

好處之一如你所說, 萬一掛掉一軸甚至兩軸可能還有機會救回來
好處之二是載重量比四軸高很多
那你可能會問為何不裝米6/8要裝 Y6/X8?
因為相同軸距的機架米6/8的能裝的槳要比 Y6/X8 小很多
載重或滯空就會差很多了
以上

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對呀,這就是我一直的疑問:那你可能會問為何不裝米6/8要裝 Y6/X8? 原來是有大四軸的好處,且一顆馬達掛了不會馬上掉下來。 我之前想過這樣,不曉得行不行?  詳情 回復 發表於 2016年8月8日 12:41 PM
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