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發表於 2016年3月16日 11:12 PM
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以改裝4S 或6S 來說.改 6S 是相對划算
改裝4S 之所以玩的人少. 主要原因是電池的取得單價.台灣4S.5S的單價相對比較高
早期小暴龍的暴力玩家.或許都有裝過4S.馬達KV值約在3000~ 3300KV左右
3S用途多.從小飛機 飛到穿越機.2顆1000~1500MAH的電池串一下就可以爽(相信大家手邊電池也是3S居多)
買6S電池 其實也是懶得串.不想串.或是手邊小電池不多(當然廠商行銷也是原因) . ˇ以及充電問題(要充很多顆)
6S動力效率高.除了電流降低帶來的省電效果外. 電池池的輸出可以維持在峰值(吸到最後一滴.依然帶勁)
動力輸出當然一直很夠力 .而且電池從35C衰退到剩下20C的時候.飛的不夠暴力的飛友也不太容易察覺動力不足(改裝4S也有相同效果.只是不像6S這麼明顯)
最後 6S 1300mah 並不只能提供6S 的450~480 作飛行. 您一樣可以併聯 飛 500級機種(425槳)
或是 再省一點 4顆並聯 飛正500/550/600 的機種
您手邊的4S電池 其實直上450直升機. 基本上應該是沒啥問題(大部分3S電變 都有支援4S.)
不過遙控器上的動力曲線是 一定要改的.主齒也要降
但是話又說回來.4S 只有2顆 .那其他電池怎麼辦?總不能每次飛 到要換主齒吧~~
我會建議您把4S電池 賣掉. 在台灣玩 4S 5S 電池 .是比較不划算.
除非您有特殊需求(65/70導風扇或是競速船)
如果您有玩2S的遙控車類 可以把電池分拆成2S.
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樓主: disciple
