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樓主: petrick45

請問 AE SC10 差速器培林安裝

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 樓主| 發表於 2016年1月12日 11:12 PM | 顯示全部樓層
感謝各位前輩的回覆
AE的差速外殼表面較粗糙
最大及最小的外徑差了0.2mm吧
查了英制培林規格 應該不是規格的差異
單純就是真圓度不高 公差過大 造成組裝的難度

之前組裝時 塗了油 直挺挺的塞進去 結果還是沒辨法頂到底
目前對策應該會採磨塑膠件一途吧
只希望不要磨過底了 到時竹杆喇古井就糗了
圖片 3.png
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 樓主| 發表於 2016年1月13日 12:04 AM | 顯示全部樓層
磨好囉 塞進去了

不過有個疑問
AE是考慮到高速運轉下
金屬的膨脹系數高於塑膠
才將差速外殼的外徑稍稍放大嗎?
圖片 4.jpg
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 樓主| 發表於 2016年1月13日 12:09 AM | 顯示全部樓層
lichtohtori 發表於 2016年1月12日 12:46 AM
培林有沒有買錯規格...塑膠件通常稍微用力就壓入了..

AE的差速外殼比較像橡膠件??
外觀黃黃的  表面粗粗澀澀的…
第一次看到這種材質 不知有前輩知道它的材質是什麼? 滿好奇的說

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好像皮帶齒很多都這個樣子 我手上的COLT 1/12皮帶車 皮帶齒的部份也是黃黃的 好像白色塑膠放久老化的顏色 但使用起來卻又沒任何問題 大概是這種塑膠的特性吧  詳情 回復 發表於 2016年1月13日 12:57 AM
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發表於 2016年1月13日 12:57 AM | 顯示全部樓層
petrick45 發表於 2016年1月13日 12:09 AM
AE的差速外殼比較像橡膠件??
外觀黃黃的  表面粗粗澀澀的…
第一次看到這種材質 不知有前輩知道它 ...

好像皮帶齒很多都這個樣子

我手上的COLT 1/12皮帶車
皮帶齒的部份也是黃黃的
好像白色塑膠放久老化的顏色
但使用起來卻又沒任何問題

大概是這種塑膠的特性吧

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小弟的MST MS-01D或OTA-31都沒看到這種材質 印像中古早的traxxas trx-1有看到類似的材質 感覺這種材質韌性強 脆度低  發表於 2016年1月13日 01:11 AM
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發表於 2016年1月13日 10:11 AM | 顯示全部樓層
這種材質是塑膠齒輪專用的,成形後尺寸變化比較大,有時候要打磨一下,重點是耐用

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上了一課 讚  發表於 2016年1月14日 12:01 AM
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  發表於 2016年1月13日 01:56 PM
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