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請問 AE SC10 差速器培林安裝

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發表於 2016年1月11日 10:06 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
請問組裝過AE SC10的前輩
差速器的外徑大於培林的內徑,導致培林塞不進差速器
請問該如何處理?
拜會了google大神 有壓入法/加熱套合法/感應加熱法/冷縮套合法…
差速器外殼是塑膠件 看來只能用壓入法
若強行壓入,以後要更換或清潔培林不就拆不下來了?
請有經驗的前輩不吝賜教 謝謝
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發表於 2016年1月12日 12:46 AM | 顯示全部樓層
培林有沒有買錯規格...塑膠件通常稍微用力就壓入了..

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AE的差速外殼比較像橡膠件?? 外觀黃黃的 表面粗粗澀澀的… 第一次看到這種材質 不知有前輩知道它的材質是什麼? 滿好奇的說  詳情 回復 發表於 2016年1月13日 12:09 AM
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 樓主| 發表於 2016年1月12日 01:53 AM | 顯示全部樓層
L大你好 培林規格OK的
原廠的培林塞不進 硬拆開來搞壞了
才又多買了新培林
之前組了一些車,第一次組AE的車就卡關了
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發表於 2016年1月12日 09:35 AM | 顯示全部樓層
硬塞囉
拆的時候 慢慢拆 慢慢撬

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mos大 請問這是AE的通病嗎? 之前塞到一半進退不得時 特別買了拔輪器才把它拆下來 AE應是成熟的產品 這樣的設計是否為了膨脹系數不同所設計?  發表於 2016年1月13日 12:18 AM
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發表於 2016年1月12日 09:39 AM | 顯示全部樓層
應該就硬塞而已
差速殼及培林內側抹一層薄薄的油
看會不會比較好塞

真要說有什麼訣竅
大概就是角度要直吧

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謝謝 AE的設計滿特別的 直直挺入 還是卡關 有種橫柴入灶的感覺  發表於 2016年1月13日 12:22 AM
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發表於 2016年1月12日 10:26 AM | 顯示全部樓層
AE這差速器部份有公制和英制兩種規格, 要用放大鏡才能看出
上回遇到時, 不想再買培林, 就花一小時用砂紙把塑膠磨小一點

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可能不是公制英制的差異 規格書裡已表明了10x16x4的培林 難不成是差速器的模具老了 公差或準度變大了? 不管了 磨一磨搞定它  發表於 2016年1月13日 12:27 AM
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