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樓主: 冰心

倒機經驗分享

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 樓主| 發表於 2015年12月21日 09:40 PM | 顯示全部樓層
kuntan 發表於 2015年12月21日 08:38 PM
小弟的建議是idle1跟idle2螺距曲線一樣是一條斜直線而且一樣大,Normal負螺距小一點正螺距跟idle一樣大,id ...

謝謝大大分享,這個設定法小弟有用過,確實有用,不過現在用陀螺定速,能飛久一些,就只好得放棄這設定方法了

點評

小弟不太瞭解K大的設定跟定速有何相關 不過飛場倒是常見ALL 0-50-100  詳情 回復 發表於 2015年12月22日 12:13 AM
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發表於 2015年12月21日 10:51 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 frankwu1111 於 2015年12月21日 10:54 PM 編輯
kuntan 發表於 2015年12月21日 08:38 PM
小弟的建議是idle1跟idle2螺距曲線一樣是一條斜直線而且一樣大,Normal負螺距小一點正螺距跟idle一樣大,id ...

1.我覺得K 大的設定挺有道理的...Pitch curve 三個模式零度以上要相同..這樣切換時..只有轉速改變.機子不會上下跑...正負P設定成對稱  ...一般來說..手感會比較好飛
2.油門曲線高低...看你想要的風格來設定.一開始IDLE 模式.不用設太高.機子會比較好控制..

請參考

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發表於 2015年12月21日 10:56 PM | 顯示全部樓層
飛了幾年了,沒糾結過螺距曲線
就 0.50.100
我資質駑頓,怕改來改去反而不會飛
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發表於 2015年12月21日 11:31 PM | 顯示全部樓層
pitch ALL 0-50-100也有助於息火降落練習


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發表於 2015年12月22日 12:13 AM | 顯示全部樓層
冰心 發表於 2015年12月21日 09:40 PM
謝謝大大分享,這個設定法小弟有用過,確實有用,不過現在用陀螺定速,能飛久一些,就只好得放棄這設定方 ...

小弟不太瞭解K大的設定跟定速有何相關
不過飛場倒是常見ALL 0-50-100
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發表於 2015年12月22日 12:16 AM | 顯示全部樓層
不過小弟跟K大一樣設定,NORMAL只管起飛,其他都是IDLE,熄火也是只切熄火不會再脫褲子放屁順便切回NORMAL
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