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樓主: 冰心

倒機經驗分享

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 樓主| 發表於 2015年12月21日 06:19 PM | 顯示全部樓層
freemind 發表於 2015年12月21日 06:08 PM
循序漸進是個辦法,說真的,你首篇的nor調法,很適合新手練4面停旋,我也是過來人
但..隨著技術提升..有時就必 ...

謝謝大大賜教,看來倒飛要練到跟正飛一樣隨心所欲,這難度起碼10倍起跳...

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不會阿,沒你想像中那麼難啦!  詳情 回復 發表於 2015年12月21日 06:31 PM
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發表於 2015年12月21日 06:25 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 freemind 於 2018年4月19日 11:56 PM 編輯

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發表於 2015年12月21日 06:31 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 freemind 於 2018年4月19日 11:56 PM 編輯

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發表於 2015年12月21日 07:07 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 freemind 於 2018年4月19日 11:56 PM 編輯

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中立點畫圓01.jpg
中立點畫圓02.jpg
中立點畫圓03.jpg
中立點畫圓04.jpg

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真是ㄧ圖勝過千言萬語,超級感謝大大的分享及說明(idle1改回ㄧ斜線了)  詳情 回復 發表於 2015年12月21日 07:31 PM
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  發表於 2015年12月21日 07:29 PM
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 樓主| 發表於 2015年12月21日 07:31 PM | 顯示全部樓層
freemind 發表於 2015年12月21日 07:07 PM
隨手用小畫家畫幾張圖,希望能幫助到大大思考!為何要強調等比例線性的重要性,
因為繞著中立點0度,來畫圓應 ...

真是ㄧ圖勝過千言萬語,超級感謝大大的分享及說明(idle1改回ㄧ斜線了)

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讚!  發表於 2015年12月22日 07:18 AM
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發表於 2015年12月21日 08:38 PM | 顯示全部樓層
小弟的建議是idle1跟idle2螺距曲線一樣是一條斜直線而且一樣大,Normal負螺距小一點正螺距跟idle一樣大,idle1油門比idle2低而且一樣是一直線或是V型,Normal油門低一點,這樣Normal跟idle切換時高度變化極小,Normal跟idle1也會比較溫馴~

以DEVO 10的-100~100行程來舉例:
油門:
Normal : -100~40~40
idle1 : 80~60~80
idle2 : 100~80~100
螺距:
Normal : -70~0~100
idle1 : -100~0~100
idle2 : -100~0~100

p.s:這只是示意,數值請依個人需求再稍加修正~

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我覺得K 大的設定挺有道理的...Pitch curve 三個模式零度以上要相同..這樣切換時..只有轉速改變.機子不會上下跑... 油門曲線高低...看你想要的風格來設定.一開始IDLE 模式.不用設太高.機子會比較好控制.. 請參考  詳情 回復 發表於 2015年12月21日 10:51 PM
謝謝大大分享,這個設定法小弟有用過,確實有用,不過現在用陀螺定速,能飛久一些,就只好得放棄這設定方法了  詳情 回復 發表於 2015年12月21日 09:40 PM
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