淺談18650電池

pro18650

vincent8034 發表於 2015年12月6日 03:04 PM
想請問這個甜蜜點只能自己實驗找出嗎？還是可以用計算的方式算出？
如果只能實驗試出，那還蠻重本的耶⋯ ...

很不好意思  因為我不懂飛機
都是廠商提供些電壓及電流變化（有時提供載重）
我再幫他打電池
不過  有些款式  它們已具備雛型
那麼只做些修改試驗
電池其實不是太困難  簡單的計算方式
就能算出 串並數（當然要考慮重量）
我目前也都會參考LI-PO 重量
然後飛機提供給我的電壓電流變化
基本上 能不能做出來適合飛的18650模組
就可決定了
當然  其中一些該使用那款電芯 還有串並間的技術
這就公司材料和設備的支援
要精密做好適用的電池
要花些成本的
那飛機商也摔過好幾次飛機^^
有時電池飛的不錯  它們也會再反向
再修改馬達 飛控參數 槳之類的...
讓這組電池  在發揮更大效能

hsu32

alenhu 發表於 2015年12月6日 12:43 AM
筆記:(已可從並聯數 (也要計算甜密點 不是並越多容量越大就飛的久 因為會太重))

感謝分享!看完後還是有點 ...

感覺蠻奇怪的，一般的Li-PO電池放電好像不可能那麼多，可以放電到8X%，那一顆10400能放到8700多會不會太誇張了。

alenhu

hsu32 發表於 2015年12月7日 04:14 PM
感覺蠻奇怪的，一般的Li-PO電池放電好像不可能那麼多，可以放電到8X%，那一顆10400能放到8700多會不會太 ...

飛行都是用85%為最大值放電,所以幾乎每次都在80%~85%之間

不管是liop或是18650系列,也飛了近一年!所以應該是每個人都可以如此使用

補個影片讓大大參考:

vincent8034

pro18650 發表於 2015年12月7日 10:52 AM
很不好意思  因為我不懂飛機
都是廠商提供些電壓及電流變化（有時提供載重）
我再幫他打電池

了解～只要電流、電壓、重量搭配好，就可以找到甜蜜點，找出自己需要的電池
另外請問牌子也會有差嗎，不知道大大對品牌不同有什麼想法？大廠電池也不少

hsu32

alenhu 發表於 2015年12月7日 06:21 PM
飛行都是用85%為最大值放電,所以幾乎每次都在80%~85%之間

不管是liop或是18650系列,也飛了近一年!所以應 ...

LIPO放到21V平均每cell 3.5V這樣電池不是很快就懷孕了。我都只敢放到3.7V就下來了。

看樣子你下了重本，18650買6S3P又買6S4P，這樣子測試很傷荷包。我換了6S3P飛了30分鐘，不知道6S4P能飛多久實在不敢下重本做測試。

pro18650

Quilleric 發表於 2015年12月6日 11:14 PM
可是我的四軸用的是富力美的30~60C的電池。這幾天掛上電流計和數傳去飛

我四軸如果無風~微風懸停的話是1 ...

你好  這要參考你原本所背電池的重量
做到40a電流  保守點18650電池 要做4並
特殊電池  我們也要2並  也要知到你是幾串電壓..才能判斷