前後輪二驅甩尾摩托車 DIY全記錄

Roy826

pvcsu 發表於 2015年11月25日 09:12 AM
轉向連桿的部份
照第一張圖設計的那樣
左轉到底時

本來我找呀找呀找，好不容易找到一個好像可以用的連桿零件，是1/5米漢M5的零件，如下圖，可是在摩托車版上詢問http://www.rctw.net/forum.php?mo ... p;extra=#pid2879929
知道尺寸後，才發現太大了....

Roy826

不過，感謝Micky大，他建議像下面第一張圖這樣做，我再來研究看看...後面兩張是ARX-540的改裝版...
請問ㄧ下Micky大，如果改用「緩衝伺服擺臂」或「防撞伺服擺臂」，就是鎖伺服機的擺臂座裡面有彈簧的那種(最末圖)，只是裡面彈簧比較硬，跟前述摩托車用的這種比起來，是不是會不夠柔和？還是會差在哪裡呢？感謝回應！

pvcsu

甩尾機車 跟 越野機車
行駛的路面狀況不同

越野機車受路面影響
龍頭會一直偏擺
緩衝太硬的話
伺服機負擔很大

甩尾機車的行駛路面平坦
除非撞牆，不然緩衝幾乎用不到
太軟的緩衝反而會不好控制角度

我認為應該採用一般車用的緩衝伺服擺臂

拉桿部份
就採用米奇大推薦的「飛機用的小輪檔」
雖然我沒玩飛機，不確定那是什麼
但米奇大推薦的，肯定不會錯

我是想到田宮的3mm全牙條拉桿
貨號 70171
球頭、拉桿頭、拉桿一包搞定

拉桿可依照所需長度裁切
也能承受一定程度的彎折

強度方面
應該能承受甩尾車的使用環境

彎折好之後
可以用熱縮膜包起來
比較不會那麼醜

如果只缺拉桿
也可以去螺絲行或五金行
找找看有沒有3mm的牙條

mickyteng

囧~~我只是陳述原理，不管哪種方式都行，直接拉只是龍頭反應太過銳利

彈簧或彈性物質的目的是為了讓龍頭利用慣性擺正，轉向的反應取決彈簧的彈力，輪檔的目的是可以來調整彈簧的壓力，一旦彈簧被壓縮到足以拉動龍頭就是龍頭轉向的時機

左拉右拉上拉下拉雙拉單拉都口已啦 XD


若要油壓，要擺在跟彈簧同一裝置，或分開設置也都可以



像這台玩家DIY的樂高摩托，利用橡皮筋來做，約1:20秒處


小弟弟也有滑胎摩托車 XD  

Roy826

不好意思，我可不可以先問個題外話，為什麼我不管用手機、平板或電腦，按「編輯」的時候，都沒辦法看到「圖片」位置，沒辦法編排成像SU大和Micky大那樣「一段文字＋一張圖」的排版，有人可以教教我嗎？感謝！

pvcsu

其實關鍵在於「高級模式」

以下電腦版說明：
文章頁面拉到最下方的回覆欄
右邊有個高級模式

點進去以後
回覆欄的功能選項會變多
然後就是


先進行 步驟1、步驟2
將此次所要用的圖片都上傳
檔案不能太大，限制4.9MB

圖片尺寸好像也有限制
我有次要上傳檔案
檔案大小才2MB多
尺寸是一萬多*一萬多（忘記裁切）
系統不給我上傳......

然後這個子視窗就可以拉到一旁
關掉也沒關係
此時功能欄位裡的「圖片」按鈕
右上角會多了一個驚嘆號
代表有圖片在暫存區

等回覆內容打到需要插入圖片時
再按一次「圖片」按鈕，叫出子視窗
進行步驟3
點擊你要使用的圖片
圖片就會插入游標所在處

建議圖片先裁切好
就不需要於文章編輯時再調整

我是習慣寬度720
高度隨比例改變


手機版界面我不會用
只拿來看文、不回文

平板我沒有
界面應該跟手機版一樣吧