LC RACING 1/14 電池座改裝

kartae86

pvcsu 發表於 2015年11月10日 05:06 PM
螺絲我覺得小問題
起子頭的尺寸齊全就OK
螺絲用料不好就真的比較討厭

就希望不要跟小野人一樣

wdesign

越野車KIT版 - 車架完成

整體來說，組裝算是順利，零件設計與組立公差都很有水準，MIC品質的確進步很多.

KIT版的零件包分類得細緻有條理，照說明書按部就班就能完成，原本擔心的缺料件完全沒發生，組裝到零件包G 的時候還真的蠻有成就感的...


謝謝板上先進們分享的經驗 工具備齊，公制、英制內六角起子 與 電動起子(螺絲好多...推薦扭力可調型需調到最小扭力)，雖然組裝上卡關機會不多，有兩點注意事項分享:

1. 四個蝴蝶片上安裝左右各兩顆塑膠套十分難以裝入，使勁按壓好久依然不動，最後還是出動小鑽磨機，以鑽石磨棒擴大金屬孔才搞定. 而且前輪蝴蝶片的塑膠套有方向性，務必照圖裝入(說明書右上角有小圖示，看到懂再裝比較好).

2. 裝到二樓板時，螺絲首次滑牙，本來以為不會用到的Spare零件包還是剪開來用了，但還是照樣滑牙... 六角孔圓滑到得出動退牙刀才取得出來，難道這是鋁螺絲嗎?
原因檢討: 滑牙的螺絲主要是二樓板鎖金屬馬達座的那兩顆，之前都是鎖進塑膠材質，阻力較小沒問題，但是鎖進金屬就不是那麼一回事了. 看來得把常拆裝的換成不鏽鋼螺絲才能安心了...


電裝還沒到齊，3S 1800mAh電池試裝幾乎一拜，要用側滑的方法才進的去，沒換碳纖二樓板的話，估計還是會卡到塑膠二樓板的補強肋.



與之前的偉力1/18比，尺寸沒大多少，當然精緻度高很多啦...


另外一點小發現: KIT版除了多了 平衡桿 與 3顆馬達齒外，避震軸也是鍍鈦(霧金色)升級件.

pvcsu

恭喜好車入庫！

是說怎不發一篇新文
藏在回文裡太可惜啦～

注意事項第一點中
你說的蝴蝶片
應該是「投影板」吧


那個軸套真的很難塞！
本來也想把軸套削一點
但是怕有多餘的虛位
就用鉗子硬壓進去

電裝還沒到齊？
看樣子伺服機及電變會有好料的  

到時候分享一下吧～
將來升級時可以參考

ttwang54188

歡迎加入lc racing

wdesign

pvcsu 發表於 2015年12月3日 09:45 AM
恭喜好車入庫！

是說怎不發一篇新文

只是增加一些心得, 動手前更是詳讀過你的分享, 貼在你這篇裡面不過錦上添花.

今晚初次架起來上電, 暴猛的動力輸出 與 四個變形成甜甜圈的輪胎, 還真是嚇到我了... 與先前買來回味RC車樂趣的偉力1/18簡直天差地遠, 更比記憶中的油車還要威上許多, 都開始懷疑自己現在的反應能否跟上這種速度.

看來有必要再詳細檢查才能落地, 不急... 也請教一下這個封閉的齒輪箱怎麼調馬達齒間隙比較好, 得剪紙條嗎?

pvcsu

剛組好車、上電測試時
也被那個動力嚇了一跳  XD

建議初跑要找個籃球場大小的場地
不要像我，在家客廳跑
又是第一次使用無感無刷馬達
秒撞桌腳  

馬達齒間隙的確不太好調整
用紙條是個辦法

我自己是拆掉二樓板
拿掉扭力限制器外殼
調好馬達齒間隙再裝回去

另外
前差速器與中傳軸間的接杯
那顆鎖付螺絲要上緊一點

我一開始在家小玩都沒問題
某天第一次帶到戶外落土

全油門狂奔，車子一直打滑
半油門卻都很正常

開了一下子覺得不對勁
抓起來檢查才發現鎖付螺絲噴了
變成後驅車......

鎖上新螺絲
車子就正常、好跑了

一點經驗，參考一下～