建議至少機體是玻纖的開始吧 翅膀木頭的無所謂 現在的引擎設計製造要燒起來那還真不容易 準備甚麼大支的滅火器就不必要了 5公斤的新式海龍滅火器一定要準備 但可能是用在墬機 但通常若摔的遠人到時也燒的差不多了 另外若再摔機前處置得宜把引擎熄火了 是不會燒的 谁說噴射機摔機一定會燒起來 油箱配置適當 遙控器設置油門10%計時 五分下來保證還一堆油 因為高速飛行眼睛專注飛行五分鐘 夠了 再飛久一點可以 但何必飛的那麼累
一台玻纖機體的 飛過20幾趟次後 屁股外殼總會有些許的草輝搭 那發泡的飛機受的了嗎 噴射引擎受氣溫所影響 起動過程在一萬至兩萬轉時會有些許的火焰 長時間使用發泡材的飛機受的了嗎 EPO的飛機或許新機時很漂亮 價格也不高 重點是這台飛機你能飛多久 算算實際飛過架次 真的便宜嗎 再實際比較他的腳架跟正統設計的模型噴射機 材質設計都不一樣 EPO的PNP的伺服機你用得安心嗎 一分錢一分貨
噴射機真的貴嗎 兩米全玻纖機體翅膀的PNP 全機25公斤高壓伺服 氣動收腳剎車 電子氣閥控制 約六萬五 順順飛 飛個一兩百趟都OK
引擎的選項 從價格維修服務來說就選KingTech吧 別花冤枉錢 引擎從8公斤引擎開始 但要買8公斤不如買10公斤的 因為飛機會壞 但引擎可以修 當你的引擎要送修時 你就會發現KingTech的方便及可愛之處 日後要換飛機可選的飛機也多 飛6公斤以下的 建議是你的第二台以上的飛機 為甚麼? 選項少 而且噴射的越大台月越好飛 也越省油
真閒 不知不覺的打了這麼多字
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發表於 2015年9月1日 10:49 PM