DX7 APM2.72 的失控保護

pid27149

華哥 發表於 2016年3月4日 10:30 PM
請問大大所謂油門加大-%是多少值

這個要跟你的 APM 對 PWM 值
也就是說你 APM 觸發  FS 的 PWM 設定值
略低於這個 PWM 值也可以,但要注意的是
要比最小油門的值還低,不然你怎麼校準行程?
例如說,你的零油門 PWM 值是 935
那 FS 可以設 900 或 910 左右,那你的控要設 FS 時
對照 MP 的控設值去調 ADJ 讓它的 -% 加到 910 或 900
這樣就去做失保設置,如果怕不保險,順便可以把飛行模式調到 RTL
一起設在失保底下,這樣同時就有兩個開關會叫飛機回來
(這是在你的接收機能"各別"設置失保位置的作法)

另外,要記得,做完 FS 設置後,控一定要調回來,不然機子會一直處於失保狀態底下
也不可以用這個油門值去做控行程校正,保證不放飛

華哥

OK我研究看看，謝謝!

華哥

你好這幾天在研究按照你的說法設定控器調ADJ值最低，然後在去對頻設定，在Mp設都有顯示油門關控动作最低，右邊沒有顯示RTL，應該是沒有設定完成，是JR9x2遙控器。

pid27149

華哥 發表於 2016年3月11日 10:11 AM
你好這幾天在研究按照你的說法設定控器調ADJ值最低，然後在去對頻設定，在Mp設都有顯示油門關控动作最低， ...

剛好我要驗證一顆接收機,把流程記錄下來給你參考看看


1.先對頻

2.安裝 PPM 到接收機(一把線,JR的痛...)




3.校準油門值及上下左右這些雜務
4.設定 FS 觸發 PWM 值
5.調整 ADJ 跟上述值吻合後離線後拔電


6.再對一次頻,設置失保(這又是JR的痛)
7.把控設的 ADJ 調回去
8.重新上電後觀察是否正常
9.關控,觀察各通道是否有工作(請看各通道的數值,不是看有沒有FS)

A.回第一個主畫面,拆槳,解鎖後讓馬達運轉,然後關控,觀察 MP 的主畫面是否有 FS 警示




有?那收工,準備試飛

沒?那再檢視一下上述流程有什麼地方不合的,再做一次
通常跟接收機的相容性有關係,有的接收機 FS 不能那麼作,
就得看接收機的手冊寫失保的設置
如果 FS 沒確定好,千萬別把機子放飛,萬一有什麼萬一時
運氣好只是錢飛走了,運氣不好可能是官司找上門來,不可不慎.
祝,飛安~

題外話,照片裡那顆10動接收不知道為何無法跟 PPM 連接
PPM 燈會一直閃爍...
後面的部份都是用另一個 JR 的 RD721 代打的

華哥

pid27149 發表於 2016年3月13日 08:13 PM
剛好我要驗證一顆接收機,把流程記錄下來給你參考看看

大大我花一早上按照你圖示及說明設定完之後，在Mp飛行參數操作指行解鎖，無法解鎖，而且右邊飛行模式切換，沒有出現紅字，是不是要先設定6種飛行模式出來，還是JR9x2 Ds2沒有失控保護這個開關設定，感温啦!

pid27149

華哥 發表於 2016年3月16日 03:01 PM
大大我花一早上按照你圖示及說明設定完之後，在Mp飛行參數操作指行解鎖，無法解鎖，而且右邊飛行模式切換 ...

JR 的 DSM2 失保怎麼做...
http://www.rctw.net/forum.php?mo ... =294971&pid=2353392

所以要對兩次頻...
(第一次是設定用,第二次是設失保用,兩次的油門值不同)

無法解鎖要看 MP 的訊息,不然我也不知道為什麼不能解鎖啊

失控保護與飛行模式設定無關
就算在室內測試,它模式也會直接就跳到降落(Land)