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樓主: miniskydancer

墜機大全--->看看常犯的錯誤

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 樓主| 發表於 2015年4月22日 11:32 PM | 顯示全部樓層
貼一下蟹形降落的影片,航模比較少人做這種飛行.




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uki
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  發表於 2015年4月27日 09:23 AM
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生死一線間  發表於 2015年4月23日 05:58 PM
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發表於 2015年4月25日 06:29 PM | 顯示全部樓層
航模遇到側風時大部份都用側滑降落
後三點的飛機才有辦法做蟹形降落
除非如開版大說的,前三點的前輪和方向舵同方向

點評

前三點可以坐蟹形降落的,如之前附上的影片,目前的噴射民航機也是可以做蟹形降落的,而且是前三點。 747噴射機有個特性,就是你方向舵轉向那,三個點的輪子也會跟著轉向. 航模,目前並沒看到,而且也沒剎車,更不  詳情 回復 發表於 2015年4月25日 08:23 PM
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 樓主| 發表於 2015年4月25日 08:23 PM | 顯示全部樓層
chang888168 發表於 2015年4月25日 06:29 PM
航模遇到側風時大部份都用側滑降落
後三點的飛機才有辦法做蟹形降落
除非如開版大說的,前三點的前輪和方向 ...

前三點可以坐蟹形降落的,如之前附上的影片,目前的噴射民航機也是可以做蟹形降落的,而且是前三點。

747噴射機有個特性,就是你方向舵轉向那,三個點的輪子也會跟著轉向.

航模,目前並沒看到,而且也沒剎車,更不用說到噴射逆向剎車了.這些對飛機的操作非常有幫助.


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發表於 2015年4月26日 01:13 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 chang888168 於 2015年4月26日 01:15 PM 編輯

前三點當然可以做
我指的是航模前三點“比較”不行,除非方向舵和前輪轉向同方向。
在飛機著陸前最後一刻用方向舵扭轉機頭,將飛機的姿態與跑道對齊。時間需要控制得十分準確。倘若機頭轉得太早,飛機會被側風吹離跑道。但倘若轉得太晚,飛機的起落架在接觸地面時仍沒有對齊跑道,可能會因而損壞或折斷,嚴重時可以導致飛機撞毀。就算飛機是在適當的時間扭轉機頭,飛機在蟹形角度減少之後會短時間隨風向側飛,令起落架無可避免需要吸收一定側向的負載。
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發表於 2015年4月26日 02:34 PM | 顯示全部樓層
飛行技術 這才是我想練像真機 起降的重點 降的好就是漂亮!降落不好就gg!
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