墜機大全--->看看常犯的錯誤

miniskydancer

墜機大全--->看看常犯的錯誤

還有很多新手會出現的問題.參考參考.

jenckword

謝謝分享

fiero_tw

果然降落還是最難的~~

miniskydancer

fiero_tw 發表於 2015年4月22日 08:41 PM
果然降落還是最難的~~

依照飛機的安全理論，通常是起飛及降落是最難的.

如果看過影片的話，應該會覺得起飛及降落的速度跟現實飛機的比例差異太大。

不是空速過高、就是太低，以及豚跳，很明顯速度沒有控制好.

對準跑道的行為一樣很重要，如果飛機的尾舵有跟前輪有一致的方向性那更好，跟多飛機降落後就不管方向了，這點有些大意。

飛機如果有輪子煞車那就更好了.

在空中出問題的機會不大，重點是空速，不要失速就可以控制好飛機.

失速就無法用翼面操作好飛機的動向了.

fiero_tw

miniskydancer 發表於 2015年4月22日 09:55 PM
依照飛機的安全理論，通常是起飛及降落是最難的.

如果看過影片的話，應該會覺得起飛及降落的速度跟現實 ...

感謝前輩的解說, 小弟我是飛直升機, 沒有飛過固定翼的飛機, 起飛降落不談, 不知道飛行在空中的感覺差多少?

miniskydancer

fiero_tw 發表於 2015年4月22日 10:44 PM
感謝前輩的解說, 小弟我是飛直升機, 沒有飛過固定翼的飛機, 起飛降落不談, 不知道飛行在空中的感覺差多少 ...

不知道你現在想玩的是直昇機還是飛機，飛機是靠翼面產生浮力，就跟直昇機的旋翼是一樣的，只不過直昇機要飛起來，就直推油門就可以啦，直直的飛起來，如果要前進就會犧牲掉高度..

飛機比較單純，只要有一定的速度，就可以空浮了，不過一般是逆風起飛會比較容易起飛，因為增加下洗氣流的因素。降落也相同..

同等級的飛機一定比直昇機空速來的快，因為雙翼已經產生了浮力，馬達或引擎只會增加飛行的速度，如果你轉彎，一定會掉高度，這是物理上位能轉換成動能，或是說雙翼的浮力改變，高度不能同直線相比較..

如果你有GPS及FPV，你可以看出你現在的速度，如果是高度用氣壓式高度表可以看的準一點。

以上儀器如果都沒有，至少你在起飛的速度用大腦記錄一下，這就是你最低的空速了。

每個飛機的最低空速不同，直翼一定最低空速比較低，後掠翼或三角翼最低空速比較高，但是高速會來的高，因為阻力變小的關係..

可以拿西斯納及後掠翼戰機比就知道啦.當然引擎或馬達的推力大小..會影響最低空速產生的時間。

其他的可以自己想一下.不難..

如果現在的搖控飛機的前輪有跟方向舵同向運作就更完美了，就像747可以蟹形降落..